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國道收費員安置問題 政院與自救會達成補貼協議
日期:105-08-17    資料來源:新聞傳播處

針對爭執已久的國道收費員安置問題,行政院昨晚與自救會及相關勞團已達成補貼協議。行政院政務委員林萬億今(17)日召開記者會表示,520至今短短不到三個月內,能將經歷多年複雜的國道收費員問題解決,是政府團隊合作及積極介入的結果。希望未來因為政府公共政策執行與協商所造成的相關勞資爭議事件,能在源頭將勞資關係的各種權利義務敘明清楚,且考慮社會變遷因素,避免勞工受到不公平對待,減少不必要的抗爭,讓臺灣產業能夠順利發展。

林政委表示,專案補貼計畫經幾次修正後,於昨(16)日晚間達成協議,對於收費員過去在轉置過程中有不利處境的人員,給予必要的補貼;以及從102年12月31日後失業的人員,因經濟負擔或抗爭造成身心受創,導致對社會的不信任,政府應盡補貼責任;並對於他們在抗爭過程中的相關支出,也給予適度的補助。此結果讓自救會感受到政府展現的誠意。

林政委指出,102年12月31日政府推動國道收費改為電子收費,並由遠通公司承接該業務,原受聘僱的收費員總計947人,依當時交通部高公局及遠通公司所訂的投資計畫第20章,明訂既有收費人員吸收作業計畫,該計畫確實敘明對於必要轉置的收費員應全數吸收,並提列包括工作權、薪資、福利、工作地點及轉職補償等五大保證,遠通公司也依契約履行應盡責任。

林政委進一步指出,因收費員年資不同、且以女性為多,工作地點也分布不同縣市,因此對其家庭生活、生涯規劃產生多元複雜的差異性,契約內容無法詳盡考慮每位收費員的個別因素,特別是屬於中高齡或技術性勞動者的轉業有其困難,導致若干階段的轉置計畫,仍有一部分人無法獲得安置。

林政委表示,目前自救會成員中有183位(數據依時間變動),收費員中有些已轉置遠通公司,有些則自行尋職成功,部分未轉置成功的收費員,從102年底至今參加過無數次抗爭,並於今(105)年1月4日到當時的蔡總統候選人競選辦公室陳情,表達他們在轉職過程中面對的種種困境與受創,希望政府給予適當的補貼。蔡總統承諾政府會處理他們所面臨的問題,指示透過專案小組研擬補貼計畫,並指示勞動部、交通部與遠通公司會商,找到合適法規及財源予以解決。

林政委指出,經專案小組多次與遠通公司協商,該公司也願意善盡企業社會責任,依收費員年資、不同轉置結果、個人所受到的不平等條件,負擔該公司可承擔的部分責任,但仍須獲得該公司投資人及管理單位的同意。

林政委進一步表示,至於政府部分,勞動部本於權責協助安置失業勞工,積極與收費員自救會及相關勞團代表協商,尋求共同可接受的方案,同時將與交通部共同承擔政府應盡的責任。

勞動部長郭芳煜表示,政府針對此事件的處理,秉持四大原則:第一,無論是否為國道自救會的成員,政府一體納入,原則相同。第二,專案補貼,考量因素除年資外,也將制度變革所造成生計影響、生活不利也列入,設計出整體專案補貼方案。第三,依據差異情形給予不同配分,讓每一個人能獲得應有的補貼額度。第四,未來將成立政府、國道自救會代表、社會公正人士、ETC公司為代表的小組進行審核,做出公平合理的審查與分配。

郭部長進一步表示,經昨日協商達成協議,未來工作項目包括:成立工作小組、依估算的經費額度進行籌款,以及透過工作小組做好公平分配機制,希望於今(105)年底前處理完畢,最晚在農曆過年前將額度匯入成員帳戶,讓大家過好年。

針對自救會中183位尚未找到工作的會員,勞動部除努力協助求職外,也將搭配就業補助等工具予以補貼。

關於此案是否援引至其他相關案例,林政委表示,此為專案小組進行的專案補貼計畫,需有相關辦法和規定做為依據,不會在未來讓其他人援引此方案。林政委強調,因不同工作有不同補貼方案,後續與自救會討論過程中,會將相關標準清楚訂定,並訂出上限,畢竟政府任何收支是人民稅收,必須在合理衡平情況下支應。(撰稿:李金山,電話:02-23410648)


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