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交通運輸
海運
日期:107-03-13    資料來源:交通部

臺灣地區四面環海,國際貿易與海上運輸對臺灣經貿發展扮演重要的角色。 
 

國際貿易與海上運輸對臺灣經貿發展扮演極重要的角色。

國際貿易與海上運輸對臺灣經貿發展扮演極重要的角色。(圖 /臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司臺北港營運處提供)


國際航線


我國國籍船舶運送業國際航線提供貨櫃與散裝貨物運送之服務遍布全球,其主要航線有:「亞洲─美洲/歐洲/澳洲/南非」、「歐洲─亞洲/美洲/地中海/南非」、「美洲─亞洲/歐洲/地中海」、「亞洲區間」等;其中經營貨櫃船隊以長榮、陽明及萬海航運公司為主,經營散裝船隊以裕民、新興、中鋼運通、達和等航運公司為大宗。

另國際郵輪部分,由於市場板塊已逐漸從歐美地區往亞洲位移,臺灣位居東亞樞紐位置,觀光資源豐富,深具發展郵輪產業潛力,106年來臺國際郵輪643艘次,較105年增加29.9%,推升國際郵輪旅客增至98萬人次(+30.5%),並帶動整體國際商港進出旅客量達142.7萬人次(+16.1%),展現佳績。
 


環島轉運航線


為發展第三運輸走廊,依據《航業法》第4條規定,陸續同意長榮海運、陽明海運、萬海航運、台塑海運、正利航業、台灣快桅、台灣東方海外公司及德翔海運等國內、外主要航商以自有或營運之外輪辦理自有貨載環島轉運業務,貨櫃運輸由陸運改為海運方式運送,有效紓解「北櫃南運」或「南櫃北運」等陸上交通壅塞程度,更可大幅降低營運成本,提高航商營運績效。
 


金馬澎小三通航線


為配合發展離島建設政策,於90年起開辦「金門-廈門」及「馬祖-福州」間小三通業務,並依行政院院會「小三通正常化推動方案」政策,分別於97年9月30日公告指定馬祖福澳國內商港白沙港區,及97年10月15日公告指定澎湖馬公港為離島兩岸通航港口,復於104年12月24日開闢馬祖─黃岐航線,擴大「小三通」開放政策,延伸航線效益。106年金門小三通航線客運量計175萬人次,貨物裝卸量計85.5萬計費噸;馬祖港客運量計6.1萬人次,貨物裝卸量計9.4萬計費噸;澎湖港貨物裝卸量計30.7萬計費噸。
 


海港自由貿易港區


臺灣地區目前有基隆、臺中、高雄、臺北、蘇澳及安平等6個海港自由貿易港區,至106年底計82家港區事業營運,依財政部關務署所提供之統計資料,全年貿易量、值分別為986.7萬公噸及3,304.0億元。



港埠建設


為有效利用我國港埠資源,降低產業運輸成本,並提升港埠服務水準與我國港口國際競爭力,交通部擬訂「國際商港未來發展及建設計畫」(106至110年),並經行政院於105年11月21日核定,將投入571億元,持續推動高雄港洲際貨櫃中心第二期工程等重大港埠建設。其中貨運方面,將整合我國港群,構建全球航運網絡;客運方面,將結合地方觀光資源,積極強化郵輪旅運設施,同時將推動綠色港埠列為未來港口永續發展之重要政策方向。
 

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