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消費資(警)訊

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請MAZDA CX-5、MAZDA 6車型之車主回廠檢修(行政院消費者保護處)

日期:106-05-22

行政院消費者保護處(以下簡稱行政院消保處)接獲交通部通報,台灣馬自達汽車股份有限公司(以下簡稱台灣馬自達公司)進口的MAZDA CX-5、MAZDA 6車型,或因引擎監理程式瑕疵;或因燃油回收管路瑕疵;或因燃油噴嘴瑕疵,自本(106)年4月14日起召回檢修。行政院消保處呼籲該些車主儘速就近向各地區台灣馬自達公司所屬經銷商預約回廠檢修,以確保行車安全。
這次車輛召回計畫的資訊如下:
一、召回範圍:
為MAZDA CX-5、MAZDA 6車型,其進口期間及召回改正輛數分別為:
(一)引擎監理程式瑕疵部分:2012年至2016年進口,共須召回7,408輛。
(二)燃油回收管路瑕疵部分:2012年至2016年進口,共須召回8,782輛。
(三)燃油噴嘴瑕疵部分:2012年至2013年進口,共須召回53輛。
二、召回原因:
(一)引擎監理程式瑕疵部分:在SKYACTIV-D 2.2柴油引擎上,因藉由燃油噴射控制電路來降噪設定的不適當,使針對燃油噴射控制電路的電壓可能會超出允許值。在此情況下,可能會產成電路損壞或短路,造成保險絲燒斷並停止噴油,最壞的情況下會使引擎停止。
(二)燃油回收管路瑕疵部分:在SKYACTIV-D 2.2柴油引擎上,車輛在進行保養時並未特別去清理回油管,因此,可能會有回油管須更換確沒有被更換狀況。在此情況下,可能會造成回油管接口處損壞。若持續使用此車輛,可能會產生漏油的情況。
(三)燃油噴嘴瑕疵部分:在SKYACTIV-D 2.2柴油引擎有噴油嘴固定螺帽的鎖附磅數不足的情況,可能會導致因缸頭熱位移而產生鎖附力下降的情形,並造成噴油嘴墊片表面壓力下降。在此情況下,燃燒氣體可能會自墊片處洩漏,且吹向缸頭處,使機油產生碳化情形。碳化的機油經油管抵達濾清器,導致濾清器堵塞,使機油警示燈和引擎燈亮啟。在最壞的情況下可能會使引擎停止。
三、召回改正措施:
(一)引擎監理程式瑕疵部分:召回的車輛將進行引擎監理程式更新,作業時間約0.5小時。
(二)燃油回收管路瑕疵部分:召回的車輛將進行燃油回收管路更換,作業時間約0.5小時。
(三)燃油噴嘴瑕疵部分:召回的車輛將檢查引擎程式是否有故障碼,如有則依故障碼指示,進行汽缸頭清潔作業或更換有損壞之燃油噴嘴墊片、燃油噴嘴及濾油器零件,若無則重新鎖緊燃油噴嘴,作業時間約2小時。
台灣馬自達公司已於本年4月14日寄發掛號信件,通知受影響的車主回廠檢修。
行政院消保處表示,消費者如對本案車輛召回有相關問題,可撥打台灣馬自達公司免付費電話0800-280-123洽詢。此外,財團法人車輛安全審驗中心建置的「車輛安全資訊網」(http://www.car-safety.org.tw),提供國內、外各車廠的瑕疵車輛召回資訊,消費者如有需要,亦可進入該網站查詢。
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