一、前言
全球暖化及極端氣候，造成極端降雨、乾旱、強颱及暴雨發生頻率與規模呈現逐漸增加趨勢，加上全球地震活動頻仍，亦大幅提升災害脆弱度。台灣自去（105）年下半年歷經尼伯特、莫蘭蒂及梅姬等颱風及今年0602豪雨嚴峻考驗，已顯示出我國災害環境變遷是一項「現在進行式」。
面對災害變遷的嚴峻挑戰，中央及地方政府除依《災害防救法》，訂定災害防救基本計畫、業務計畫、地區計畫，建立體制、制度與流程，並編定災害防救白皮書，推動及落實災防演習、訪評，同時為提升整體災防能量，亦隨新興防災科技的進步，不斷提出創新與策進的作為。
二、災害防救創新作為
(一)訊息傳遞能力提升
-
災防告警細胞廣播服務（CBS, Cell Broadcast Service）
CBS訊息服務系統係整合十個部會機關的防災警訊，並在技術上協調五大電信業者，將「緊急告警訊息」直接傳到民眾手機，翻轉公共告警訊息傳遞模式，以即時、主動、免費的方式服務大眾。例如強震即時警報的應用，可即時提醒行駛中的大眾運輸減速或停駛、學校學生進行緊急避難掩護等
-
建立指定電視頻道播放緊急訊息機制
內政部結合國家通訊傳播委員會、有線電視等，應用公共電視台指定頻道，以插播字幕（跑馬燈）或彈跳視窗方式呈現，各有線電視系統業者強制切換全部節目頻道至公視指定頻道，以達到同時間各電視台同步播放緊急事故訊息。目前已介接有線電視72家，均可配合921國家防災日演練。
-
打造一站式網頁綜整相關災害訊息
提供一站式服務，透過跨部會協調及技術指導，整合揭露災情、預警等各項災害服務訊息。以維生系統（水、電、電話、交通等）為例，維生事業機構上傳資料至政府資料開放平台，介接水電維生系統資訊，崁入災害情報站提供民眾查詢。
(二)救援能力提升
內政部空中勤務總隊105年所組成「黑鷹機隊」，於105年7月17日編入「行政院國家搜救指揮中心」，預計106年底將接裝計9架直升機。黑鷹機隊具作業高、航速快、航程遠、酬載大、出勤多、救援佳之優越性能。預計109年底將接裝計15架直升機。
(三)科技應用提升
針對強震模擬，如以首都大台北都會區所在「山腳斷層」為先導案例，進行災損評估、研議政府必要作為，整合政府單位及學界量能，建立具代表性之地震震源情境。
三、災害防救體系強化與策進
(一) 依《災害防救法》，院長兼任中央災害防救會報的召集人、副院長兼任中央災害防救委員會的主任委員，依法令規範推動災防政策與措施（含決策及協調事宜）。
(二) 災防屬跨專業、跨部門的業務，在平時，經常需要院層級的協調，因此為強化跨部會協商機制，由「災防政委」任中央災害防救委員會的執行長，負責督導及協商。
(三) 因應新興、複合災害，朝全災害初期應變機制推動，對於重大災害型態未明者，原則先由內政部先行負責相關緊急應變事宜，視災害規模成立緊急應變小組或應變中心，並先指定內政部長為指揮官，後指揮權轉移至該災害主管部會首長；設置常任副指揮官，由消防署署長擔任。
四、結語
災害防救業務的核心價值在於保護人民生命安全，以及國家關鍵基礎設施，向災害學習經驗，用創新策進的作為，方能有效降低災害威脅。未來行政院將持續整合跨領域及跨專業，以建構耐災的韌性社會，為全國民眾營造一個更加安全的未來。