熄燈66年的烏坵嶼燈塔於7月23日復燈，重新照亮台海中的孤島。23日上午包括行政院金馬聯合服務中心執行長翁明志、金門縣政府秘書長林德恭、縣籍立委楊鎮浯、多位縣議員、交通部航港局多位官員、大批台灣與金門記者，以及多位曾在烏坵服過兵役的老兵，一起搭了近4小時的船到烏坵嶼，見證燈塔復燈，同時一窺烏坵小島的神秘面紗。
為慶祝烏坵嶼燈塔復燈，交通部航港局23日於烏坵燈塔舉辦簡單而隆重的儀式，交通部次長祁文中、立法委員楊鎮浯、鄭寶清、蔡適應、行政院金馬聯合服務中心執行長翁明志及本中心第三組組長陳朝金、主任陳治平、金門縣政府秘書長林德恭、金門縣多位議員、烏坵鄉長蔡永富、及烏坵文史工作室高丹華等人都蒞臨會場共襄盛舉，並舉辦烏坵嶼燈塔揭牌儀式。航港局長謝謂君與烏坵守備大隊長吳志孝簽署行政合作協議，協助燈塔維護管理，兼顧台海航行安全與國防安全功能。
烏坵嶼燈塔建於1874年，塔高19.5公尺，由英籍工程師韓德善（David Marr Henderson）規畫設計，是當時台灣第一座採用紗罩白熱燈，具有聚光功能，現已非常罕見。1951年因軍事考量，燈塔暫停發光，但燈塔維護仍持續，2001年後海關未再派員接管，烏坵嶼燈塔終止運作。同年1月19日，同意將主燈室、辦公室及倉庫共三間房舍借給軍方使用，燈塔由軍方借用迄今。
交通部航港局長謝謂君表示，馬祖、金門共有5座燈塔，只有中間的烏坵嶼燈塔熄燈，時常傳出有漁船在烏坵嶼擱淺，與軍方溝通後終於復燈。謝謂君表示，國防部考量烏坵嶼是軍事用地，原本不答應復燈，前後溝通長達2年。
謝謂君說，因應科技化，未來烏坵燈塔裝設電子導航，讓附近船隻可同時透過目視燈光、電子儀器雙重導航，即使船隻電子導航故障，船員也能因為看到烏坵燈塔的光而避開，不再擱淺。謝謂君指出，因交通不易到達，船隻航程最快要2.5小時，如果沒算好潮汐時間，就可能會在島上受困15天，目前也沒有民宿旅社可住。現在最重要的是讓燈塔有光亮，保養運作正常，接下來是國定古蹟定位，觀光是最後的規畫，最快要兩三年後才可以開放遊客觀光。
交通部次長祈文中說，燈塔是航安的象徵，一百多年來，台灣燈塔一直默默扮演著領航的角色，守護著川流不息的船舶，每座燈塔因為地理位置、建造時間、材質與技術的不同，都蘊含了獨特的文化與價值。
航港局表示，烏坵嶼燈塔復燈僅是第一步，規劃辦理的台灣地區燈塔整建及發展計畫（2017至2020年）已奉行政院核定，並獲文化部補助，目前正依文資程序辦理烏坵嶼燈塔調查研究及修復再利用計畫，持續朝升格國定古蹟方向努力，另外，也規劃裝設電子導航自動識別系統（AIS），除了目視導航之外，加入科技元素，提供現代化電子導航功能。
另外，本中心為表示關懷，感謝其為鄉民服務辛勞，也贈送烏坵鄉公所及指揮部等單位金門高粱酒。
（本文參考金門日報陳冠霖記者報導，圖片陳冠霖攝）