行政院95年1月19日核定高雄鐵路地下化計畫，98年及99年間再分別延伸納入左營及鳳山路段，整體地下化路線全長15.37公里，總經費998.693億元。本計畫歷經12年施工後，已完成地下化營運所需相關工程項目，交通部並已完成履勘作業，即將於107年10月14日通車啟用。
 

　　鐵路地下化通車後將可消除7處平交道及16處公路立體交叉，免去用路人停等平交道的時間，節省社會成本。另外，除了將既有之左營、高雄及鳳山車站地下化外，亦增加了7座捷運化通勤車站，結合高雄市政府進行中之輕軌系統(於美術館站、鼓山站及科工館站共站)、捷運(於高雄站共構)及高鐵，將完善一個兼具都會捷運、中長程的軌道運輸路網，亦縫合沿線都市發展紋理，展現高雄百年來重大之城市風貌進化，為高屏地區帶來更完備的交通運輸服務。