113年度軍公教員工待遇調整案，經軍公教員工待遇審議委員會考量我國112年經濟成長率較全球及主要經濟體相對穩健，另自111年調薪以來，消費者物價指數、民間企業平均薪資及基本工資均持續成長，又為慰勉軍公教人員在過去2......

內政部112年6月1日於行政院院會報告「中產以下自用住宅貸款戶支持專案」，期盼本專案支持金能減輕中低薪房貸族的居住負擔，如未來才要買房者及購買高房價者將無法適用。專案目的是要照顧過去3年受到疫情影響的中低薪房貸族，......

為加速推動客運車輛電動化，營造綠色公共運輸環境，交通部於今(1)日行政院院會報告「2030年客運車輛電動化推動計畫」，計畫總經費高達643億元，將於明年起投入協助客運業者將燃油公車汰換為電動公車，預計2030年達到......

內政部警政署112年5月1日起通令全國各警察機關執行同步路口安全大執法，執法重點項目為「路口不停讓行人」、「非號誌化路口未停車再開」、「人行道違規停車」、及「取締道路障礙」等4項；全國同步每週1日、各警察局每週2日......

監理制度係道路交通安全改善之源頭，為改善目前遭遇駕駛人欠缺正確觀念、取消定期換照造成違規件數上升及事故風險提高；以及未落實路口停讓及注意車前狀況安全觀念等問題，交通部在「行人優先交通安全行動綱領」監理面向，提出5項......

有關「行人優先交通安全行動綱領」教育面向，由教育部、交通部會同相關部會、地方政府及民間單位，共同合作推動「交安教育向前行」、「村里來開講」及「推廣停讓文化」3項方案，透過學校教育及社會教育，扎根學校交通安全教育、推......

「行人優先」是我國近年來道路交通安全改善主軸之一，有關道路行人環境空間改善，近年已完成建置357公里人行道(內政部335公里、交通部22公里)、1,571處障礙物排除、295公里騎樓整平、1,331處路口改善(內政......

我國人行空間仍待持續改善，部分道路面臨包括行人步行空間缺乏連貫貫通、騎樓及人行道遭違規占用、缺乏以人為本之道路工程設計等問題，同時從統計數據上亦發現，國內道路事故受傷人數與違規裁罰件數呈現相同之上升趨勢，違規行為導......

113年（西元2024年）政府行政機關辦公日曆表，總放假日數115日，其中3日以上之連續假期（併同例假日）計有4個，分別為開國紀念日（3日）、農曆春節假期（7日）、兒童節及民族掃墓節（4日）及端午節（3日）等。 ......

行政院院會今(18)日由國家發展委員會報告「亞洲‧矽谷計畫2.0創新創業推動成果」。創新創業是亞洲矽谷計畫的兩大主軸之一，近年推動成果包括已發展出Gogoro、91APP等數家新創獨角獸，並藉由打造臺灣科技新創基......

臺灣要扮演全球經濟發展之關鍵角色，優質人才至關重要。國發會自110年起協同各部會共同推動「關鍵人才培育及延攬方案(110-113年)」，透過「培育本土數位人才」、「延攬國際關鍵人才」及「深化雙語能力及國際視野」三大......

為協助青年就業，勞動部統合11個部會資源推動「投資青年就業方案」第二期(112年至115年)，以「定方向」、「增人才」、「促就業」、「爭好薪」、「轉正職」5大目標， 12項策略，48項措施，預計投入160億元，協助......

行政院於去（111）年7月核定「新世代打擊詐欺策略行動綱領」（下稱打詐行動綱領），透過「識詐」、「堵詐」、「阻詐」、「懲詐」四大面向推展跨部會合作，共同打擊詐欺犯罪，以達到保護民眾財產安全與降低犯罪損害的目標。 ......

法務部依行政院指示，督導臺灣高等檢察署負責懲詐偵查打擊面向，將持續要求所屬檢察機關戮力執行懲詐工作，打擊詐欺犯罪，遏止詐欺犯罪發生，防止民眾遭詐欺犯罪危害，保障民眾財產及維護社會治安。 主軸一：嚴懲詐欺犯......

打詐國家隊從去(2022)年7月成立至今，透過各部會攜手協力完成了很多重點工作，但在詐欺犯罪上仍存在許多待解決之問題。 堵詐(電信網路)面向為了防杜境外竄改來電、攔阻惡意簡訊、加強電商資安及遏止涉詐廣告，......