110年4月2日臺鐵408次列車發生重大鐵路出軌事故後,總統及行政院長宣示改革臺鐵的決心,並朝「安全、安定、轉型」進行臺鐵改革,現階段將以提升安全為首要工作,並在臺鐵財務正常及員工安定原則下,積極推動臺鐵企業化轉型。
今天行政院院會,除通過交通部擬具鐵路法部分條文修正草案外,王國材部長亦以「臺鐵改革,從安全開始」為題,向行政院長報告近日執行臺鐵安全改革成果及未來努力方向,院長指示未來將會持續緊盯臺鐵安全改革每個環節,務必請交通部落實推動,讓臺灣交通更安全。
交通部表示,鑑於0402事故發生,為強化臺鐵行車安全,已責成臺鐵局全面推動安全改革,透過人、車、路三面向檢視,擬定強化工地監督管理、風險路段改善、軌道改善預防作為、增加軌道養護維修能量、強化司機員考核與增加限速備援設備、成立橫向聯繫小組暨地區協調中心、高階技術會報,以及訂定重賞重罰激勵機制等改革作為。
此外,交通部並要求臺鐵局借鏡中華航空及台灣高鐵公司經驗,導入臺鐵安全管理系統(SMS),翻轉鐵道安全觀念由被動式治標的安全標準機制,改變為自主式治本的符合安全要求機制;同時,請臺鐵局於今(110)年底,引進專業技術顧問將SMS各項作業指引導引內化至基層落實執行,型塑組織之安全文化,並由交通部自明(111)年第1季起,委託專業機構辦理第三方評鑑,確保臺鐵安全管理系統能完備並有效落實執行。
另外,交通部為強化鐵道監理制度與執行,也將責成鐵道局持續辦理鐵路監理法規修訂、推動國家鐵道安全計劃、加強臺鐵臨軌工程缺失改善檢查,以及檢定核發鐵道駕駛執照。目前經過行政院會通過的鐵路法部分條文修正草案,為第一階段檢討成果,除使鐵道局法定監理權責明確化,並增訂安全監理之檢查機制,賦予鐵道局對鐵路機構事故事件之調查權。另外,鬆綁國營鐵路機構不動產資產開發,並就具有觀光服務之路線,得收取含觀光內涵之費用,對鐵路安全提升與鐵路經營之效益,可使臺鐵財務正常化,進而走向永續經營。
交通部在0402事故後,痛定思痛、亡羊補牢,將從臺鐵自身安全做起,並持續透過檢討鐵路監理法令、強化監理作為,擴大現場檢查深度及量能,讓肩負臺灣運輸動脈的臺鐵,期盼能更安全更美好。