院長提示：
　　　　　　　　　 民國104年3月19日第3440次會議
臺南市政府就農委會引進農業外勞及禽流感復養措施之相關意見，請農委會及勞動部在研訂後續相關政策時參考。

報告事項
一、經濟部陳報「建構智慧管理之水資源政策」報告，請鑒核案。
決定：
（一）准予備查。
（二）簡報指出去年10月至今年3月的整體降雨量，是近67年來同期最低；且氣象局預估未來一季降雨機率仍低，甚至梅雨季有可能是「乾梅」，多數地區之供水情勢將較預期情境更為嚴峻。因此，經濟部原規劃於5月後再實施第三階段限水，可能提前至4月實施。我將於今天下午出席「旱災中央災害應變中心」，與地方政府首長進一步研商抗旱因應措施，希望大家共體時艱，度過缺水困境。
（三）面對未來缺水可能成為常態的情勢，我國的水資源政策勢必要以不同的思維重新通盤檢討，包括：
1、在「供給面」，除須加強集水區水土保持，持續辦理水庫清淤防淤，以延長水庫使用年限外；並應積極推動生活污廢水之再生利用。因我國尚未建立中水道系統，無法供應再生水給一般家庭，故未來將以供應再生水給工業使用作為推動重點。
2、在「需求面」，為達到「用水零成長」的目標，下列幾個面向亦須配合：
（1）民生用水方面：擴大辦理自來水管線檢漏及更新，降低輸配水損失，積極改善漏水率；並應將節水措施常態化為落實於日常生活，未來市售的生活用水設備必須符合省水節水標準，並就目前使用中不符標準的設備，建立一套汰換機制；另研議大用水戶開徵耗水費或是實施旱季水價等。
（2）農業用水方面：農糧生產應秉「以水定農」之原則，兼顧糧食安全與適地適種，妥善利用降雨及川流水，並透過農田水利會掌水工，強化灌溉管理。
（3）工業用水方面：應設法再提高工業區水循環使用回收率，不足部分則以生活廢污水再生利用補充，形成獨立供水系統，使工業用水與民生、農業儘早能夠脫勾。
3、在「管理面」，應透過開放資料，公布民生、工業及農業實際用水情形，讓社會大眾瞭解並予監督，使水資源的使用及調度更有效率。

二、交通部陳報「桃園國際機場服務品質提升及設施改善推動情形」報告，請鑒核案。
決定：
（一）准予備查。
（二）民國68年啟用的桃園國際機場，當時可說是國人的驕傲，包括新加坡樟宜機場亦特地來此觀摩學習。但在30年後，我接任交通部長時，第一航廈面臨必須重建或改建的窘境。考量機場的運量已大幅成長，為降低航廈營運的衝擊，乃決定以改建方式來進行，僅以29億元的經費即讓第一航廈重新改頭換面，相較至少1千億元的重建經費，不僅減少政府支出，達到節能減碳的目的，亦很快成為國際上的亮點機場。重新啟用之後，也很快進入國際機場評比（ACI）前10名，近兩年更連續得到第1名。在此要特別對桃園國際機場公司費鴻鈞總經理，及機場232個單位與3萬名員工共同創造的佳績，表達肯定之意。後續仍請秉持「百尺竿頭更進一步」的核心服務理念繼續努力。
（三）桃園國際機場近年運量從低於2,500萬成長到即將超過4,000萬人次/年的旅客量，刻正進行第二航廈擴建及跑道整建工程，而第三航廈建設計畫也將進入設計招標階段，請交通部督促加速推動。另機場捷運將於104年底通車營運，請交通部與桃園市政府密切合作，務期達成目標，以促進機場整體服務升級。
（四）另為因應旅客人數不斷成長，未來除了希望能夠由相關保全人員取代航警支援機場安檢工作外，財政部相關退稅作業，也應更現代化，以與國際接軌。此外亦希望中央與地方共同合作，規劃出智慧化的航空城，使國人的驕傲可以從機場進一步擴大到航空城。

三、國立故宮博物院陳報「國立故宮博物院南部院區籌建計畫進度」報告，請鑒核案。
決定：
（一）准予備查。
（二）企盼已久的故宮南院，籌建初期雖遭遇履約爭議、工程延宕、淹水等困難，但經故宮、內政部營建署及施工團隊努力，從99年起已逐一克服問題，將在今（104）年底開館試營運。故宮南院不只是博物館，今後更將以新旗艦之姿，整合相關資源，並帶動南部地區發展，成為南臺灣文化、藝術及觀光的新亮點。
（三）在博物館主體建築、景觀及展示工程陸續完工之際，故宮南院相關配套措施如國際行銷、交通運輸、教育推廣及地方政府的訴求等，請張副院長成立專案小組，統籌外交部、交通部、教育部、財政部及農委會等相關主管機關的資源，並善用行政院觀光發展推動委員會的協調功能，由中央與地方政府通力合作，以順利如期完成開館目標。