行政院長陳建仁今（18）日視察捷運萬大線第一期工程臺北市區範圍時表示，在交通建設方面，政府關心民眾所需，「捷運萬大線」橫跨雙北8個行政區，照顧近200萬民眾的通勤權益，工程總經費超過1,300億元，第一期經費因料工雙漲及工程難度，預計超過原有預算，行政院將持續與地方合作完成建設。捷運是都市發展的重要指標，除了萬大線外，另有「環狀線二期」、「捷運東環段」，以及基隆捷運與雙北捷運相互連結，他期勉中央地方協力，將工程做好，讓各地民眾享有良好大眾運輸系統，獲得更便利的生活，不會發生債留子孫或拖垮財政的問題。
 

陳院長致詞時表示，蔡英文總統相當關心交通建設及行人交通安全，在她任內，政府合計推動核定10條雙北捷運路線，中央補助經費近1,518億元。近期行政院通勤月票（TPASS）政策推動成效良好，吸引民眾多加使用大眾運輸，減少騎乘汽機車，降低交通事故，並達到節能減碳，對於居住地點也有更多的選擇。
 

陳院長指出，臺北市政府於2006年提出捷運「萬大–中和–樹林線」規劃，由行政院於2010年核定，工程總經費超過1,300億元，該路線幅員廣大，橫跨雙北8個行政區，從臺北市中正、萬華區，至新北市的中和、永和、土城、板橋、樹林及新莊區，可照顧到近200萬名民眾的通勤權益。萬大線分兩期施工，第一期經費741.7億元，從萬華至土城，因疫情致料工雙漲及工程困難度等因素，經費預計增加至超過800億元，行政院會與地方合作，共同完成建設。
 

陳院長進一步說，第一期工程困難度相當高，需挖掘深至地下30、40公尺的隧道，工程單位施工時，在植物園站附近意外發現古蹟，臨時變更設計，以保存古蹟，這是科技與人文的結合，彰顯都市的人文價值。他特別肯定工程單位的認真及努力。
 

陳院長也感謝臺北市政府及其捷運局維護交通及公共工程安全，減輕民眾負擔和影響。從40幾年前開始，由於中央地方合作，臺北捷運路線才得以擴張版圖，院長強調，捷運是都市發展的重要指標，除了萬大線以外，尚包括「環狀線二期」及「捷運東環段」，以及基隆捷運與雙北捷運相互連結，在鄭文燦副院長努力協調下，可望達成北北基桃生活圈的連結。
 

陳院長強調，在交通建設方面，政府「只問需要」，中央、地方及公私部門務必協力合作，把工程做好，不會有債留子孫或拖垮財政的問題。政府不僅在軌道建設，包括水環境、城鄉、綠能、數位、育兒及食安等各面向，希望給予民眾更美好、溫暖及喜樂的生活環境，也期勉大家一起努力，讓各縣市民眾均能享有良好的大眾運輸系統。
 

此行，陳院長入座後，手持「順利完工」標語手板，與行政院李孟諺秘書長、林子倫發言人、交通部胡湘麟次長及臺北市蔣萬安市長等貴賓一同合影，並聽取捷運局第二工程處劉安德處長簡報「臺北都會區大眾捷運系統萬大-中和-樹林線(臺北端)工程」。致詞結束後，蔣市長特別致贈院長「潛盾機切刃盤磨損切刃刀片」留念。隨後，院長在劉處長陪同解說下，現地視察環控機房（B2層）至車站月臺（B3層），瞭解工程施作概況。