行政院長蘇貞昌今(21)日赴屏東視察大鵬灣環灣道路工程及臺鐵捷運化建設，對多項交通建設做出重要裁示，指示隨行的交通部、經建會及工程會等相關部會首長全力協助規劃、配合經費。
蘇院長今天首先視察大鵬灣國家風景區，他表示，大鵬灣從日據時代就有水上飛機及潛水艇出入，條件好、水域廣、與海完全相連，而且因為是內灣，水面平靜、腹地廣大，過去是軍營，沒有人為破壞，可用空間廣，地點也近南二高，有最好的發展條件，他特別指示交通部、經建會及工程會，好好督管大鵬灣風景區建設進度，並編列計畫，全力配合經費，讓大鵬灣如期如質完工，甚至提前做好，讓民眾可以提前使用。

蘇院長表示，大鵬灣風景區的發展是屏東縣民眾的期待，尤其是高速鐵路通車後，整個屏東地區的鐵路便捷化，將來大鵬灣的繁榮可期，他希望很快能看到大鵬灣像臺北縣的漁人碼頭一樣成功。

蘇院長今天也對大鵬灣風景區相關的交通設施做出四點裁示，第一，大鵬灣是很好的觀光處女點，連結附近的東港地區後，可成為國際觀光景點，因此他指示交通部督導觀光局及國工局儘速依規劃如期如質完工，由於大鵬橋是大鵬灣的重要地標，設計造型非常重要，相關單位共草擬了三個橋樑設計案，院長表示，預力混凝土箱型橋雖然省錢，但以長遠眼光來看，還是應該重視設計造型，而且斜張橋的設計寬達30公尺，兩旁可設計人行道及腳踏車道，因此他裁定，大鵬橋採斜張橋設計施工。

第二，院長指示，交通部應妥善規劃大鵬灣的環灣道路，將腳踏車道及行人道分開，並且要有明確的標示，他表示，現在政府正在推動「千里腳踏車道，萬里步道」，大鵬灣的腳踏車道如好好規劃，將是一個很有賣點的觀光景點。

第三，院長強調，由於大鵬灣的水上遊樂是一大賣點，因此大鵬灣的疏濬及水利工程應提前辦理，他期許大鵬灣的遊艇碼頭及遊艇俱樂部的期程能夠提前完成，讓大家可以善用大鵬灣的水資源。

第四，蘇院長也指示，大鵬灣的綠帶應該愈寬愈好，不要為了節省3千7百多萬的經費而縮減綠帶，他並指示相關經費由經建會協助，希望這個國家級的風景區愈早完成愈好。

蘇院長隨後並赴屏東縣潮州鎮視察臺鐵高雄至屏東潮州捷運化建設計畫及臺鐵潮州至枋寮電氣化計畫，當場裁示臺鐵潮州至枋寮段應做好雙軌電氣化建設，臺鐵屏東站往北及往南路段應全線做好鐵路高架化的規劃，改善屏東交通景觀，並指示屏東縣應藉此機會做好都市計畫，讓屏東早日改頭換面、脫胎換骨，發展愈來愈好，他請行政院秘書長劉玉山及內政部協助屏東做好都市計畫，交通部協助屏東縣做好相關交通規劃。

對於目前林邊溪橋高度太低，洪水來時還會形成阻斷面阻礙排水，院長表示，應予提高，希望林邊溪橋可以配合整個治水計畫提升高度，相關費用請交通部、經建會及工程會協助。

院長今天也視察了國道三號長治至麟洛段橋下自行車道規劃情形，同意補助新臺幣2千5百萬協助興建南二高下臺1線至臺24線設置平面道路及自行車道費用，至於屏東縣請求補助的麟洛運動公園、客家文物館與各鄉間自行車銜接道路改善工程，設置自行車休憩小站20處及改善往臺糖廢鐵道、懷忠門、客家文物館、觀光酒廠等地的自行車道工程費新臺幣5千萬元經費，院長指示農委會研究補助相關經費。

今日陪同院長一同視察屏東縣交通建設的有行政院秘書長劉玉山、行政院政務委員胡勝正、吳澤成及交通部長郭瑤琪等人。