行政院長蘇貞昌今(4)日下午率領內閣閣員與土木、結構、水利技師團體進行座談茶敘，會中院長與各方與會代表進行長達三個小時的交流，其中就公共工程及國家建設等相關議題充分交換意見。蘇院長也指示與會政府單位，該做的就應馬上做，如有做不到的，應給予充分的說明理由，並就能做的部分訂定期程，充分讓民眾安心，使其對國家建設有信心。 會後並由行政院政務委員兼工程會主委吳澤成、行政院發言人鄭文燦、中華民國土木技師公會理事長蔡寶山及臺灣省土木技師公會理事長余烈共同召開記者會向外界說明座談重點。 吳澤成主委表示，今日的座談包括土木、結構、水利技師公會等30位的理事長、理監事及常務理事參加，其中有21個公會團體24人次的發言，原提案有23案，在蘇院長的重視及誠意之下，與會工會代表繼續提出12項臨時提案，總計35案，相關部會均做了妥善的處理及回應，除了需經法律修正的案子之外，其餘的立即付諸實現，並列入後續的追蹤及管制。吳主委表示，過去政府與公會的互動一直都是合作的伙伴關係，期盼未來在國家建設上的合作會更為緊密。 行政院發言人鄭文燦表示，臺灣的公共建設品質近幾年來有非常大的進步，這要感謝專業技師及施工單位的努力，但每一次在工程完工的過程中，往往有些負面的報導，他希望如能站在監督的立場，政府相當歡迎各界提供建言。鄭文燦說，臺北市土木技師公會常務監事李天河座談中提到，未來工程單位有義務針對各項的工程爭議做最好的說明，以減少民眾的恐慌或不信任，由於牽涉公共安全，他希望媒體在報導時多多引述專業技師的意見，因為很多專業技師團體對於工程有相當深入的瞭解，專業的報導才能如實反應工程，能夠增加民眾對國家建設的信心。鄭文燦並期盼工程單位及媒體能多多「從專業發聲，取代無謂的口水」。 座談中針對梅嶺車禍山區道路坡度太陡等問題，公會團體表示關心並提出看法，吳主委表示，昨天院長已責成交通部立即進行全面性的檢討，吳主委並轉述交通部長蔡堆在會中的答覆表示，交通部會評估車輛的管理、路型及路線規劃對交通安全的影響，並立即加以檢討，必要時會要求或協助地方進行改善。 有關蘇花高速公路興建與否，吳主委表示，日前院長與花蓮觀光業界座談時已表達的非常清楚，院長曾表示，只要環評通過就立即動工。這個議題獲得技師公會代表的重視，並對於行政院的處理態度表達欣慰及歡迎。 對於兩岸證照的採認問題，吳主委也轉述陸委會主委吳釗燮回應表示，陸委會願意繼續進一步與對岸溝通，希望能促成技師公會的期望。 會中，高雄技師公會代表建議政府能夠持續加強對南部的建設及產業投資，鄭發言人也轉述會中經濟部長陳瑞隆的回應，陳部長說，最近院長到高雄視察，對於中鋼總部設置於中鋼成功廠區，這代表根留高雄、永續經營的決心，包括中油也在評估三輕及五輕的更新計畫，盼望將石化產業的根留下來，而高雄世展中心的成立，讓高雄也能成為一個能夠舉辦商展及商務交易的場所；在交通方面，除了高雄捷運要繼續推動外，高雄國際深水港的更新都在持續進行中，所以政府對於高雄的投資不論是公共建設或產業投資都在不斷的加強中。蘇院長對此也表示，過去政府的政策常常重北輕南，忽略中部、忘了東部，民進黨執政後努力追求區域平衡，對於高雄的建設確實有用心經營。 針對小港機場遷建問題，吳主委轉述交通部蔡部長在會中的答覆指出，交通部已就相關方案進行評估，公會的建議，交通部會列入參考。 中華民國土木技師公會理事長蔡寶山在會中推崇行政院在蘇院長的領導下，對工程專業的技師公會非常重視，對國家建設亦非常關心，技師公會希望藉此機會對國家工程品質及法律各層面與行政院各部門建立溝通管道，讓整體國家建設能更上一層樓。蔡理事長並希望，政府能秉持超然立場，因為在專業的領域是一個超然的個體，唯有政府建立良好的溝通平臺，才能有助於國家及公共工程建設品質的提升與進步。 臺灣省土木技師公會理事長余烈表示，今天各技師公會非常難得的提出30幾個建議，其中對於民生福祉及公共工程品質方面，提出了未來前瞻性的具體建議。其中包括蘇花高速公路的興建，不該因外界的一些反對意見，而讓整體建設停擺；昨天在臺南梅嶺發生的重大車禍，盼政府重視南部山區道路或鄉道坡度太陡問題，並希望交通部就中、南部山區危險不合乎公路設計標準的鄉道或縣道進行全面性的檢討，不要讓類似的交通意外事故再次發生；以及在落實兩岸專門技術人員職業證照上的採認，希望陸委會能持續推動經續會中所達成的共識。 余理事長說，深深感受到蘇院長及行政團隊的誠意，重視專家及公會的意見。但還是有些許的遺憾，有些問題尚未向院長反映，例如高鐵履勘及雪山隧道滲水問題今天並沒有具體深入的討論，但他仍希望政府，往後重大工程能納入相關專業技師公會的意見。 今日參加座談的部會首長包括，行政院政務委員兼經建會主委胡勝正、行政院政務委員兼工程會主委吳澤成、內政部長李逸洋、經濟部長陳瑞隆、交通部長蔡堆、新聞局長鄭文燦、陸委會主委吳釗燮及研考會主委施能傑等。