行政院長張俊雄今(9)日表示，台中都會區鐵路高架捷運化工程經費是唯一由中央全額負擔的工程，這是在取得台中縣、市，以及中央、地方的共識，共同努力下才有的成果。該項工程完工後，將可消除17處的平交道，並增加4處通勤車站，有效發揮捷運功能，並對台中縣市的發展，有重大的貢獻。
張院長是在今日下午出席台中都會區鐵路高架捷運化工程開工動土典禮致詞時，作以上表示。
院長說，事實上，該項工程第一期已經展開，但交通部及相關單位不敢輕意談動工，所以一直到今日才來舉行動工典禮，往後還需要台中縣、市、各級民意代表及民眾的配合及努力，他並對台中縣、市政府、各級民意代表及工程單位的付出表達感謝之意。
院長表示，台中縣、市在台灣的地理位置是西部走廊的交通樞紐，這項工程於2003年規畫當初只將台中市列入，經過多方努力，得到台中縣市政府、縣市議會的共識，於是中央核定所有經費288億元全數負擔。
院長指出，這項計畫經行政院游前院長變更，再由蘇前院長正式核定，充分說明了政府對大台中地區的重視，工程完工後，對台中縣、市的發展，不論在都市更新、促進地方繁榮、提高民眾生活品質上，都將有重大的貢獻。院長說，這是中央與地方充分合作，以及政府與民間、行政部門與各級民意代表的支持下，才能跨出的重要一步，院長期勉所有參與該項工程的所有單位及工作同仁繼續努力、全力投入，讓工程如期、如質完工。
台中都會區鐵路高架捷運化工程範圍北起豐原站北側，南至台中市大慶站南側，長約21公里，總經費約288.31億元，該工程除將原有豐原、潭子、太原、台中、大慶站高架化外，另配合台鐵捷運化增設豐南站、松竹站、精武站與五權站等通勤站，預計該項工程完工後，將有效消弭站區阻隔，整合週邊交通系統，改善附近都市景觀，帶動週邊地區更新再發展。
針對在動工典禮現場有地方民意代表舉白布條抗議捷運高架化，院長接受媒體詢問時表示，縣、市政府及民意代表如改變主意要地下化，行政院會尊重地方民意的建議，並朝地下化的方向來規畫。院長說，該項工程是唯一由中央全額負擔的工程，中央政府並花費了相當多的心血，是真正對台中縣、市民眾有利的。院長強調，這是中央與地方長期充分合作的成果，以抗議做秀來批評非常不好，他非常盼望施工期間能夠獲得各界的支持且能如期、如質完工，這是中央由衷的期望，更希望贏得地方政府的支持。
媒體進一步詢問為何動工典禮拖到現在才舉行？院長指出，所有的經費及預算都是在破除很多困難後才能有今日的動工，他對所有中央與地方，以及行政院部門各級單位、地方民意代表都充滿感謝，院長希望外界不要用挑剔的心態來看待此事，這樣對大家都不好。