高雄捷運工程高架路段上樑合攏典禮今(30)日上午在高捷紅線世運站預定地舉行，陳水扁總統、行政院長蘇貞昌、交通部長郭瑤琪、高雄市代理市長葉菊蘭及高雄縣長楊秋興等中央及地方首長、民意代表均出席了這項典禮。陳水扁總統並主持了合攏樑吊放儀式，總統同時致詞祝福高雄捷運絕對可以為高雄地區加分，「交通」在高雄必能成為一門行動藝術，具體提升高雄的國際形象，未來高雄縣市的發展更將突飛猛進。
行政院長蘇貞昌亦在典禮中致詞，蘇院長致詞全文如后：
臺灣的捷運是從臺北市開始，陳總統當時擔任市長，捷運從爆胎、火燒車、龜裂，到加以改善進步到一年一條、五年五條，除了第一條捷運木柵線外，其餘四條新店線是通至臺北縣的新店市、中和線是通至臺北縣中和市，尚有捷運板橋線及淡水線，貞昌當時擔任臺北縣長，親眼見證了捷運的通車，不但改善了交通，改變了住民的生活，更改變了一個都市的文化，高雄市民期待捷運十幾年了，一直到謝前院長擔任高雄市長，從無到有，在中央的大力支持下，捷運動工，這兩年多來，我們看到捷運在謝前市長、陳前市長以及現任的葉代理市長，一棒接著一棒，今天高雄捷運就要進行上樑合攏，捷運在十月就要試運轉，高雄市民十幾年來一直無法實現的美夢，就將要成真，要特別感謝陳總統、謝前市長當時能夠讓高雄市民所編織的美夢可以開始進行，也要感謝工作團隊一棒接著一棒，讓市民的期待就要實現，這是最大的福氣，中央全力的支持，也要特別恭喜，無論過程如何，難免「吵吵鬧鬧」，猶如「家後」這首歌的歌詞「幸福就是吵吵鬧鬧」一樣，但是最重要的是，政府可以做事，有在做事，想做事，有能力做事。
兩天前在甫閉幕的經續會中，大家可以看到，政府並不閉門造車，政府謙卑的聽取各界的意見，很清楚的定調，是要解決長期性、結構性以及爭議性的問題，果然爭議不少，要邀請各界來參加會議本就不簡單，但我們從不迴避，面對最敏感的問題，大家坐下來談，作為會議主持人的貞昌，從一開始不會限制誰的發言，我們要廣聽各界的發言或意見，身為行政院長，我不會預設立場，而兩天的會議，其實是賡續過去四個多月來的努力，一百多場包括各地舉辦的分區座談，各種意見都呈現在會場，非常的不簡單，可以看到從環保團體與企業界對話、勞工團體與資方對話，一直到最敏感的兩岸議題，各界都能夠針對問題，異中求同，所以在最後形成了516項共同意見的共識，這是臺灣有史以來第一次，能夠讓彼此利害不同、立場不同，甚至觀念迥異的人，大家都在一起，在全體會議中，相關的團體、不同立場的團體，都來參加，行政院能夠提供這樣的平臺，他們非常的高興，也希望將來也賡續有這樣的機會。
經續會就如何讓臺灣更好，大家所形成的共識就是「臺灣優先」、「投資臺灣優先」，要讓臺灣改善投資環境，讓大家增加投資，增加就業機會，就如陳總統所提示，在經續會現場成為大家的共識，明載於共同意見。而我們在整體的共識中，特別是對於大企業和高科技產業過去許多的減稅優惠，予以節制，並且增加、延續對於減少污染的產業的轉型，繼續補助及優惠中小企業及傳統產業，讓臺灣的環境更好。
對於最敏感的如投資中國40%上限及兩岸直航的議題，在會場也都經過大家充分的討論，不過就如議事簡則及共識決所明白的揭示，貞昌在會議開始即並未預設立場，在閉幕典禮上亦明白的講，所有具共識的意見，我們全力推動，沒有共識的意見，則繼續溝通。陳總統所提示「積極管理、有效開放」，我們在共同意見中也特別包括有如何在臺灣的各項管理的做法，以及如何降低投資的風險等，總統所提示的「積極管理、有效開放」，行政院會照樣繼續來推動、來做，而且就臺灣如何增加投資，投資臺灣優先，創造就業機會、拉近城鄉距離，拉近貧富的差距。
對於經續會能夠有516項共識，行政院承諾會議結束後就是行動的開始，因此我們積極來做、如質推動，一個月內對於共同意見可以執行應該由政府來執行的部分，擬訂計畫，積極推動。而立法院王金平院長亦承諾，有關立法、修法的部分，將優先推動立法及修法。這是行政、立法兩院在現場形成的共識及共同的承諾，所以不要只看在過程中的爭議，因為本來就是要面對爭議性的問題，應該要重視結論的共識，臺灣在進步的過程中，在民主開放的氛圍裡，我們不限制任何人的意見，但異中求同，讓大家共識的力量，團結一起，讓臺灣繼續永續發展，就如在甫結束的經續會的閉幕典禮中，貞昌所明白表示的，經續會不只是針對經濟，還要顧慮到臺灣的各個面向，包括主權、安全及環保各個方面，不只是發展，更要永續，就像今天捷運工程上樑合攏的典禮一樣，希望高雄人的夢，在大家一棒接一棒的打拚下，能夠不只讓高雄美，也讓全臺灣都很美，不只高雄捷運能夠「通」，也讓全臺灣的意見都能夠相「通」，讓臺灣更好，大家一起努力！