行政院長江宜樺今(26)日聽取交通部「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫執行暨通車前置作業辦理情形」報告後表示，該計畫是「馬總統愛台12建設」的重要項目之一，主要目的是讓花東偏鄉地區民眾，能有更便捷的交通。花東線鐵路電氣化通車後，將可達成東部鐵路快捷化及動力一元化的目標，臺北至臺東間行車時間縮短為3.5小時，鐵路運輸服務的運能也大幅提升，不但落實節能減碳政策，提供民眾便捷的交通服務，也會帶動臺灣東部地區觀光及相關產業的發展。

江院長感謝交通部、鐵工局及臺鐵局等工程團隊多年來辛苦的打拼，且提早完成此工程。院長並請交通部於7月1日至7月15日試營運期間，督促鐵工局及臺鐵局，在正式通車營運前，以使用者角度持續檢視各項旅運設施的狀況，並確保行車安全，使乘客感受電氣化完工後更高品質的鐵路運輸服務。

交通部表示，電氣化通車原訂於104年3月營運，目前計畫提前至今(103)年6月開始通車，電氣化完工通車後將促進花東觀光旅遊發展，加速東部經濟開發，預估每年增加的經濟效益達23.6億元。

交通部進一步指出，環島鐵路電氣化完成後，將提高班車容量，且臺北至臺東間行車時間縮短為3.5小時，東西部間來往有雙向選擇，將省去轉乘不便，發揮環島鐵路系統效益，並可紓解公路交通，減少私人運具，未來將降低沿線空氣污染、二氧化碳排放量及噪音污染。另因柴油改電化，節能達16.7%，每年減碳量相當於28座臺北大安森林公園，除能確保花東觀光資源品質，也符合未來永續發展的需求。

花東鐵路電氣化通車典禮將於6月28日(星期六)於臺東火車站南側客運總站舉行。