行政院長吳敦義今（12）日主持行政院莫拉克颱風災後重建推動委員會第26次委員會議，他在聽取交通部公路總局報告台20線及21線復建工程擬第2次動支預備金案後，裁示原則同意，並應循程序儘速辦理動支預備金事宜。 吳院長強調，南橫公路為重要重建里程碑，他指示重建會及交通部公路總局依循國土保育原則，掌握非汛期期間，控制時程，依規劃於明年8月前完工通車。 吳院長指出，台21線高雄市那瑪夏區內四座橋梁，為部落間主要聯絡通道，莫拉克颱風災後三座遭沖毀改建鋼橋；另一座通洪斷面嚴重不足，應儘快辦理改建，提升抗洪能力，降低汛期時形成孤島風險。 吳院長表示，台20線南橫公路的全線通車，除可兼顧當地農業需求外，另提供高雄市桃源區復興、梅山部落往台東撤離的維生通道，避免形成孤島，同時可促進南橫商圏，包括旗山、美濃、六龜、甲仙、寶來地區產業及東部地區觀光產業發展，並縮短高雄、台南與台東間行車時間及成本，達到節能減碳的效果。 吳院長在聽取重建會工作進度報告後表示，永久屋興建為重建指標性工作，除部分尚在評估或啟動較晚的基地外，應勉力於101農曆年前達成階段性目標，另為完備社區生活機能，社區相關公共設施請以重建三周年內完成為目標。此外，預計100學年度第二學期前完成6所學校，也應依規劃期程推動。 吳院長表示，時序已進入汛期後段，各單位尚未發包的工程應儘速發包施作，並把握明年汛期前黃金施工期，全力攢趕剩餘各項災後基礎重建工作。另外，與當地民眾交通、生活、產業發展及汛期安全緊密相關的台20、21線道路及橋梁復建工作，在長期永久性路線尚未闢建完成前，必須採取必要之配套措施，避免孤島的發生。 在產業重建部分，吳院長說，重建會已規劃23條旅遊動線並發表「莫拉克重建區旅遊手冊」，未來中央及地方應積極研議如何將旅遊人潮帶入重建區之旅遊線，並協助地方做好相關準備工作，對於各項永久屋基地產業相關設施完成後，亦應建立永續經營機制，營造友善空間，將資源做最有效整合利用，協助在地產業發展。 吳院長也說，上星期他出席「莫拉克重建區旅遊手冊」發行記者會，暸解到重建區各鄉鎮重建後，已呈現出不同以往的城鄉風情，各遊程同時串連景點及重建成果，精采可期。他期待國人能以實際行動支持當地居民，也請重建會委員及公務同仁多參考旅遊路線，假日到重建區遊玩。