針對爭執已久的國道收費員安置問題，行政院昨晚與自救會及相關勞團已達成補貼協議。行政院政務委員林萬億今（17）日召開記者會表示，520至今短短不到三個月內，能將經歷多年複雜的國道收費員問題解決，是政府團隊合作及積極介入的結果。希望未來因為政府公共政策執行與協商所造成的相關勞資爭議事件，能在源頭將勞資關係的各種權利義務敘明清楚，且考慮社會變遷因素，避免勞工受到不公平對待，減少不必要的抗爭，讓臺灣產業能夠順利發展。

林政委表示，專案補貼計畫經幾次修正後，於昨(16)日晚間達成協議，對於收費員過去在轉置過程中有不利處境的人員，給予必要的補貼；以及從102年12月31日後失業的人員，因經濟負擔或抗爭造成身心受創，導致對社會的不信任，政府應盡補貼責任；並對於他們在抗爭過程中的相關支出，也給予適度的補助。此結果讓自救會感受到政府展現的誠意。

林政委指出，102年12月31日政府推動國道收費改為電子收費，並由遠通公司承接該業務，原受聘僱的收費員總計947人，依當時交通部高公局及遠通公司所訂的投資計畫第20章，明訂既有收費人員吸收作業計畫，該計畫確實敘明對於必要轉置的收費員應全數吸收，並提列包括工作權、薪資、福利、工作地點及轉職補償等五大保證，遠通公司也依契約履行應盡責任。

林政委進一步指出，因收費員年資不同、且以女性為多，工作地點也分布不同縣市，因此對其家庭生活、生涯規劃產生多元複雜的差異性，契約內容無法詳盡考慮每位收費員的個別因素，特別是屬於中高齡或技術性勞動者的轉業有其困難，導致若干階段的轉置計畫，仍有一部分人無法獲得安置。

林政委表示，目前自救會成員中有183位（數據依時間變動），收費員中有些已轉置遠通公司，有些則自行尋職成功，部分未轉置成功的收費員，從102年底至今參加過無數次抗爭，並於今（105）年1月4日到當時的蔡總統候選人競選辦公室陳情，表達他們在轉職過程中面對的種種困境與受創，希望政府給予適當的補貼。蔡總統承諾政府會處理他們所面臨的問題，指示透過專案小組研擬補貼計畫，並指示勞動部、交通部與遠通公司會商，找到合適法規及財源予以解決。

林政委指出，經專案小組多次與遠通公司協商，該公司也願意善盡企業社會責任，依收費員年資、不同轉置結果、個人所受到的不平等條件，負擔該公司可承擔的部分責任，但仍須獲得該公司投資人及管理單位的同意。

林政委進一步表示，至於政府部分，勞動部本於權責協助安置失業勞工，積極與收費員自救會及相關勞團代表協商，尋求共同可接受的方案，同時將與交通部共同承擔政府應盡的責任。

勞動部長郭芳煜表示，政府針對此事件的處理，秉持四大原則：第一，無論是否為國道自救會的成員，政府一體納入，原則相同。第二，專案補貼，考量因素除年資外，也將制度變革所造成生計影響、生活不利也列入，設計出整體專案補貼方案。第三，依據差異情形給予不同配分，讓每一個人能獲得應有的補貼額度。第四，未來將成立政府、國道自救會代表、社會公正人士、ETC公司為代表的小組進行審核，做出公平合理的審查與分配。

郭部長進一步表示，經昨日協商達成協議，未來工作項目包括：成立工作小組、依估算的經費額度進行籌款，以及透過工作小組做好公平分配機制，希望於今（105）年底前處理完畢，最晚在農曆過年前將額度匯入成員帳戶，讓大家過好年。

針對自救會中183位尚未找到工作的會員，勞動部除努力協助求職外，也將搭配就業補助等工具予以補貼。

關於此案是否援引至其他相關案例，林政委表示，此為專案小組進行的專案補貼計畫，需有相關辦法和規定做為依據，不會在未來讓其他人援引此方案。林政委強調，因不同工作有不同補貼方案，後續與自救會討論過程中，會將相關標準清楚訂定，並訂出上限，畢竟政府任何收支是人民稅收，必須在合理衡平情況下支應。(撰稿：李金山，電話：02-23410648)