行政院長林全今（2）日在行政院會聽取交通部「105年端午連續假期輸運計畫」報告後表示，105年端午節連續假期為四天連假，預估返鄉、外出旅遊以及返工車潮將會造成國道壅塞。請交通部確實落實強化疏運安全、應變機制、運能整備等工作，確保民眾平安順利返鄉及外出旅遊。

林院長指出，本次連續假期試辦取消國道夜間免收費措施，將有部分車流移轉至日間，請交通部加強易壅塞路段、時段車流疏導，並強化事故處理能量，縮短事故排除時間。同時請密切觀察本次試辦情形，並於節後提出成效檢討，以作為後續擬定政策參考。

林院長進一步指出，至於本次假期首次試辦花東線實名制購票，社會上正面評價居多，雖然本次只有2列普悠瑪列車744個座位試辦，未來將視旅客購票需求及軌道允許容量再檢討，並將該制度作得更落實，讓更多民眾受惠。

林院長表示，有關高鐵、臺鐵等公共運輸務必做好事前準備，掌握疏運狀況，如需提出增班計畫，應充分揭露資訊，方便民眾查詢。

林院長表示，道路擁擠容易造成民怨，因此應讓民眾事先清楚道路使用資訊，各項疏運措施也需先讓民眾瞭解，並供他們選擇。至於交通路況即時資訊，也應讓民眾充分知悉，並鼓勵利用1968、APP應用等程式，方便民眾事先規劃行程，避免遭遇壅塞路況。另外，未來也可以針對相關應用軟體進行檢討，並對不方便的部分進行改善。

有關台中市林市長建議檢討高速公路交流道匝道儀控紅綠燈秒數，避免市區塞車、建立全國適用的交通輸運標準作業流程，以及建置台中市為中部轉運中心等，林院長表示，希望交通部與台中市保持密切聯繫與溝通。

交通部表示，由於過去國道實施夜間暫停收費分流效果有限，近年國道深夜清晨時段肇事程度也較日間時段嚴重，死亡事故比例約佔全日34%，連續假期暫停收費時段平均肇事件數約為一般假日同時段的1.4倍，為降低夜間行車的風險，本次端午節連假試辦夜間23時至翌日6時維持收費。此外，對於事故處理，該部將協調公路警察局各大隊、工務段及拖救服務人員加速到場排除；另亦增加工務段、拖救公司待命能量，預置大型起重機於國道5號重點時段，合約最大能量為17部拖救車全數待命。

交通部進一步表示，鼓勵民眾多利用公共運輸是該部的政策重點，為因應端節連假期間國道夜間維持收費，已協調國道客運業者給予中長途路線搭乘優惠（幅度最高可達15％），並協調地方政府針對行經國道客運重要場站的既有市區客運路線，規劃延後收班、提早發車，該部也將加強節前及假期間國道客運駕駛及車輛稽查，確保大客車乘車安全。

在航空運輸方面，交通部表示，民航局持續監控各航線訂位狀況，且各航空公司已視訂位情形規劃加班機，並於5月9日統一開放訂位，後續將視需求協調航空公司增開臨時加班機。

在海運方面，交通部指出，將視航行條件及旅運需求，適時督導業者加開班次，並視當日疏運狀況及天候預報情況，機動調整次日航班規劃。此外，本次假期新闢「臺南安平-澎湖東吉」航線，以滿足離島居民交通需求。

至於臺鐵運輸量能部分，全線運能每日平均預估較平日增加約10％(東線增加23%)，並已於5月25日(三)零時起開放車票預訂。另為加強服務花東居民，加開上、下行1列次普悠瑪號列車，並已責成臺鐵針對增加花東班次的可行性予以研究，希望實名制作法也可應用於今年中秋節連假。此外，臺鐵也提供相關列車優惠票價措施，以及於相關支線加掛車廂等服務，以增加運能。

有關高鐵運能部分，交通部指出，端午假期間高鐵公司較平時加開65班次，運能提升7.7%，5月12日起已開放旅客購買疏運期間去回程車票，另將視人潮、列車組運用及人力調度適時增開臨時車次。疏運期間也將配合供給與預估需求調整自由座車廂數，並提供定期票及回數票服務，推出連續假期版早鳥優惠及大學生優惠。

此外，交通部表示，該部規劃與宜蘭縣政府聯合成立應變小組，即時將路況資訊提早預告，並採取大區域即時反應管理模式，以及提供景點接駁車等作法，提昇公共運輸量能，期望改善國道5號常態性壅塞的情形。(撰稿：李金山，電話：02-23410648)