行政院長陳建仁今(18)日視察捷運萬大線第一期工程臺北市區範圍時表示,在交通建設方面,政府關心民眾所需,「捷運萬大線」橫跨雙北8個行政區,照顧近200萬民眾的通勤權益,工程總經費超過1,300億元,第一期經費因料工雙漲及工程難度,預計超過原有預算,行政院將持續與地方合作完成建設。捷運是都市發展的重要指標,除了萬大線外,另有「環狀線二期」、「捷運東環段」,以及基隆捷運與雙北捷運相互連結,他期勉中央地方協力,將工程做好,讓各地民眾享有良好大眾運輸系統,獲得更便利的生活,不會發生債留子孫或拖垮財政的問題。
陳院長致詞時表示,蔡英文總統相當關心交通建設及行人交通安全,在她任內,政府合計推動核定10條雙北捷運路線,中央補助經費近1,518億元。近期行政院通勤月票(TPASS)政策推動成效良好,吸引民眾多加使用大眾運輸,減少騎乘汽機車,降低交通事故,並達到節能減碳,對於居住地點也有更多的選擇。
陳院長指出,臺北市政府於2006年提出捷運「萬大–中和–樹林線」規劃,由行政院於2010年核定,工程總經費超過1,300億元,該路線幅員廣大,橫跨雙北8個行政區,從臺北市中正、萬華區,至新北市的中和、永和、土城、板橋、樹林及新莊區,可照顧到近200萬名民眾的通勤權益。萬大線分兩期施工,第一期經費741.7億元,從萬華至土城,因疫情致料工雙漲及工程困難度等因素,經費預計增加至超過800億元,行政院會與地方合作,共同完成建設。
陳院長進一步說,第一期工程困難度相當高,需挖掘深至地下30、40公尺的隧道,工程單位施工時,在植物園站附近意外發現古蹟,臨時變更設計,以保存古蹟,這是科技與人文的結合,彰顯都市的人文價值。他特別肯定工程單位的認真及努力。
陳院長也感謝臺北市政府及其捷運局維護交通及公共工程安全,減輕民眾負擔和影響。從40幾年前開始,由於中央地方合作,臺北捷運路線才得以擴張版圖,院長強調,捷運是都市發展的重要指標,除了萬大線以外,尚包括「環狀線二期」及「捷運東環段」,以及基隆捷運與雙北捷運相互連結,在鄭文燦副院長努力協調下,可望達成北北基桃生活圈的連結。
陳院長強調,在交通建設方面,政府「只問需要」,中央、地方及公私部門務必協力合作,把工程做好,不會有債留子孫或拖垮財政的問題。政府不僅在軌道建設,包括水環境、城鄉、綠能、數位、育兒及食安等各面向,希望給予民眾更美好、溫暖及喜樂的生活環境,也期勉大家一起努力,讓各縣市民眾均能享有良好的大眾運輸系統。
此行,陳院長入座後,手持「順利完工」標語手板,與行政院李孟諺秘書長、林子倫發言人、交通部胡湘麟次長及臺北市蔣萬安市長等貴賓一同合影,並聽取捷運局第二工程處劉安德處長簡報「臺北都會區大眾捷運系統萬大-中和-樹林線(臺北端)工程」。致詞結束後,蔣市長特別致贈院長「潛盾機切刃盤磨損切刃刀片」留念。隨後,院長在劉處長陪同解說下,現地視察環控機房(B2層)至車站月臺(B3層),瞭解工程施作概況。
https://www.youtube.com/watch?v=LQ68BzMD-P0