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本院新聞

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蘇揆宣布全力支持及推動捷運汐止東湖線 未來串聯基隆與臺北捷運及雙鐵 促進地方交通建設發展

日期:111-08-05
資料來源:新聞傳播處

行政院長蘇貞昌今(5)日視察捷運汐止東湖線規劃情形時宣布,行政院將大力支持並全力推動汐止居民企盼已久的捷運汐止東湖線,經費達377億元,未來自新北市汐止區公所站至臺北市東湖站,將設有6座車站,並串連基隆捷運、臺北捷運、臺鐵及高鐵,對於聯外交通相當重要,更大幅提升當地交通建設發展。院長特別感謝交通部林佳龍前部長設置溝通平臺,以及繼任的王國材部長接續後續協調工作,讓北北基地方首長能夠相互溝通、一起合作,共同解決基隆捷運和汐東捷運相關問題,同時也感謝相關單位付出極大努力和辛苦,並展現極高效率,請交通部儘速協助新北市政府相關作業,使該工程早日動工。

蘇院長指出,他今天特別來向新北市民宣布好消息,行政院將大力支持並全力推動汐止居民企盼已久的捷運汐止東湖線。院長說,新北市是人口最多的大城市,而汐止地區每日約有10萬人通勤出入,這條汐東捷運線日後將連結新北市、臺北市與基隆市,對於當地聯外交通至為重要。院長強調,交通問題的解決,仰賴大家共同合作,並一棒接一棒,沒有人是孤軍奮戰,也沒有人能獨占功勞,只要大家一起努力,工程進度就可更快、更好。

蘇院長表示,汐止過去經常淹水,曾擔任臺北縣長的他,深知當地淹水的痛苦,幸賴當年中央政府大筆核撥預算,時任行政院長游錫堃甚至從全國10個河川局中,調動7個單位協助臺北縣政府,當時縣府正是由吳澤成秘書長與水利局李孟諺局長主責此事,透過中央地方共同協力合作,才能在最短時間解決汐止淹水問題,而他迄今不論在任何場合,仍念茲在茲感謝所有曾提供協助的同仁。

談及汐止交通建設,蘇院長指出,捷運民生汐止線自100年核定可行性研究後,迄今逾10年仍無法推動。為解決此一問題,109年10月,時任交通部長林佳龍成立溝通平臺,邀集北北基地方首長共同研商,始針對基隆捷運與汐東捷運整合一事達成共識,使汐東線不再成為盲腸段,而基隆捷運總經費共計425億元,由中央分攤327.4億元、基隆市17.7億元、新北市39.4億元、臺北市40.5億元。院長特別感謝林佳龍前部長設置溝通平臺,以及繼任的王國材部長接續後續協調工作,讓北北基地方首長能夠相互溝通、一起合作,共同解決基隆捷運和汐東捷運相關問題,而中央也願意大力補助。

蘇院長進一步表示,今(111)年2月22日,他親赴基隆七堵宣布「基隆捷運計畫」定案,當時基隆市長林右昌、新北市副市長陳純敬、臺北市副市長彭振聲,以及今日在座的賴品妤委員及沈發惠委員均到場與會。院長指出,他當時除宣布基隆捷運計畫定案外,也提及基隆捷運應合理延伸至汐東線,否則受限於民生汐止線一直未推動,汐止交通問題將永遠無法解決,而時隔5個多月,他今天能夠宣布推動汐東線計畫,並整合及串連基隆捷運路線,這過程要感謝相關單位付出極大努力和辛苦,並展現極高效率。

蘇院長指出,捷運汐東線自新北市汐止區公所站至臺北市東湖站,共有6座車站,其中新北市設有5站、臺北市設有1站,未來還能與基隆捷運、臺北捷運、臺鐵及高鐵串連,對於當地交通建設發展至關重要。院長也再度感謝林佳龍前部長當時決定將汐東線與民生汐止線脫勾,並由王國材部長與北北基三市府協調相關經費負擔事宜。

蘇院長指出,捷運汐東線於109年12月工作小組會議上決議由新北市政府主責,過程歷經諸多繁雜手續,新北市政府也都快馬加鞭進行,惟汐東捷運綜合規劃報告修正案今年5月才由新北市政府送至交通部審議通過,請交通部儘速協助新北市政府相關作業,使該工程早日動工。

最後,蘇院長強調,新北市從淹水到交通、從社會住宅到地方各種問題,市民不管誰來做,只要能夠做好、做快最重要,讓中央、地方一起團結合作,共同協力完成各項建設,只要曾打拚和出一份力,未來回想時也就值得了。院長並再次感謝北北基首長、民意代表與鄉親父老一同努力,共同解決地方大小事,滿足市民最高的期待,也祝福臺灣國泰民安,在世界上永遠是一塊幸福之地。

此行蘇院長首先聽取交通部鐵道局伍勝園局長簡報「捷運汐止東湖線計畫」,並於致詞結束後進行現地視察,由鐵道局陳慧君組長說明汐東捷運與基隆捷運未來整合效益及展望。

  • 2022年8月5日行政院長蘇貞昌視察捷運汐止東湖線規劃情形2 共3張
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