行政院長蘇貞昌今(17)日視察「高雄鐵路地下化通車後車站廢氣污染改善情形」時表示,立委在本次總質詢中就鐵路地下化後的空氣品質問題提出質詢,他今天特地展現行動內閣的執行力,走訪現地,並搭乘火車了解問題。蘇院長指出,鐵路電氣化是解決空氣品質的終極方法,原預計2020年底完成的南迴全線電氣化工程,請交通部在確保工程品質的前提下,以今年底完工為目標,以徹底解決問題。
蘇院長表示,2006年10月他以行政院長身份出席高雄市區鐵路地下化工程開工。鐵路地下化後,過去鐵路、火車行經的路線將闢建為公園綠地,面積有2個大安森林公園之廣,相關經費5億8,000萬元,原由高雄市政府全額負擔,經李昆澤等委員再再爭取,且施政不分藍綠,行政院同意大力支持高雄市及市民。上述經費中央負擔75%、市府負擔25%,高雄市政府僅需負擔1億4,000萬元。
蘇院長強調,為使市民期待的公園、環境綠化早日實現,路面工程部分,請高雄市政府儘快完成施工,並請交通部列管進度,感謝所有施工同仁一起努力。
隨後,蘇院長搭乘火車時表示,他當省議員時,當時國民黨禁止方言,火車、國光號全部只有國語廣播,後來他提出質詢,說當時有300萬人聽不懂國語廣播,看到月台才匆忙要下車,影響民眾安全。之後才有國、台語廣播,桃竹苗地區則加上客語,現在各種大眾運輸都有三語廣播,如加上英語,則有四種,給予民眾便利。