行政院長吳敦義今(1)日接見花蓮縣長傅崐萁、各級民意代表及鄉親等一行，仔細聆聽他們對東部交通改善的意見與期待。吳院長也再次重申，只要環評通過，政府一定會立即興建蘇花改。 吳院長表示，他出生在沒有鐵路、飛機、高速公路、海港的南投縣，因為感同身受，所以能理解花蓮鄉親積鬱多年的苦悶。 吳院長指出，不論是民國89年蘇花高環評計畫通過，或是之後決標後停工等問題，都不是在他任內發生，但基於中華民國政府一體性，他對政府錯過很多時機，造成很多苦難，代表政府向花蓮鄉親表達歉意。 吳院長說，馬總統就任後就承諾要給花蓮人一條平安回家的路，並責成交通部從各種主、客觀環境中，找出一條既安全又相對快速，不會衝擊環評、也不會重蹈爭議覆轍的道路。去年9月擔任行政院長後，已多次聽取交通部的簡報，並從中選出最能兼籌並顧的蘇花改，馬總統更時時刻刻惦念蘇花改的進度，希望政府能落實今年年底前動工。 吳院長強調，交通部毛部長自從選擇這條路線後，就為環評做各種努力，迄今已與環保團體及環評委員溝通不下10次，與地方也召開多次會議，這條道路可縮短40多分鐘車程，危險路段並將改用隧道施工，讓路況相對安全。 吳院長認為，以上種種努力，對蘇花改將於本月中旬完成的環評審查結果，應可抱持審慎樂觀、充滿期待。 吳院長亦表示，為讓東部發展條例在立法院本會期能順利通過，他將拜託執政黨立院黨團及在野黨支持。對於蘇花公路斷路後冷藏車需繞道南迴的問題，政府已於上（10）月26日開會同意補貼損失，目前加開之火車班次，也已請交通部研議成為常態，以擴增東部運量。 吳院長並指出，蘇花改預定105年或106年完工，但在此之前，蘇花公路應多做一些更安全、更方便的設施，包括適當設計興建明隧道、增設邊坡雨量監測站、土壤與地質監測器，在路幅可以拓寬的地方也要拓寬，以作為避車、會車或迴轉之用。