A7站區開發計畫主要係配合機場捷運103年全線通車，以大眾運輸導向發展模式(TOD)及公平合理之區段徵收方式，積極開發該捷運沿線站區周邊土地，提供興建合宜住宅，及配置產業專區，舒解大台北都會區房價過高及產業用地需求，並保障原土地所有權人領回可建築土地之權益，加速該地區之發展，確保捷運通車後有足夠運量正常營運。
為型塑「產業創新走廊」引領臺商返鄉投資， A7開發案可使政府取得部分土地並規劃產業專用區，主要是為了讓六大新興產業及四大智慧型產業進駐設廠，除加速區段徵收財務回收，並可帶動地方經濟發展。所以，特別要求投標廠商必須是低污染、高效能產業，投入一定投資額、創造就業機會，並確保未來發展。目前，相關投標資格尚未定案，並正由內政部會同經濟部積極研訂中。
行政院指出，吳院長曾分別接見有意投資之二家廠商聽取建言。第一次是在99年3月27日接見鴻海郭台銘董事長、黃總財務長、黃南輝顧問等人，第二次是在99年4月7日接見台塑集團總管理處楊兆麟總經理及春保集團廖萬隆董事長等人。會中院長均明確當面表示，本案務必要求投標作業以公開透明方式，至少應有若干家廠商可公平競標，絕不會量身訂做獨厚單一投標廠商。
至於預計興建合宜住宅及產專區部分，目前開發規模及位置，均配合山坡地檢討對兩部分同時縮小，且營建署仍持續推動招商興建工作，並非縮小或挪用。
合宜住宅及產業專用區位置，目前係於都市計畫審議法定程序中，為考量地主權益及陳情要求，特將捷運車站周邊優先規劃為商業區及住宅區，地主分回較高價值土地確保其權益，並非位在偏遠崎零山坡地邊緣。其周邊規劃提供合宜住宅，構成一優質住宅居住環境。