行政院陳建仁長今（30）日主持「行政院離島建設指導委員會」第18次會議時表示，政府致力提升離島居民的生活水平，在醫療方面，將依據離島環境的特殊性，建構可近、可負擔及可用的醫療健康照護服務，達成「離島醫療照護一個人都不能少」的目標。在交通方面，今（112）年新臺馬輪及澎湖輪皆已陸續完工開航；澎湖馬公1號碼頭長度延建案也將於明（113）年3月完工，對離島交通及觀光發展皆有極大助益。另外，離島地區風電及光電綠能推動已有成果，而澎湖的風力及綠島的地熱資源擁有豐富開發潛能，請經濟部依據離島特色與地方政府共同努力，推動能源轉型、加速低碳能源系統整合，朝向永續低碳島的目標邁進。

陳院長致詞時表示，為提升離島居民的生活水平，政府於民國89年公布施行《離島建設條例》，並在民國90年設置離島建設基金，由中央各部會配合編列各項預算，在改善離島生活環境、保存在地文化特色、維護地方生態環境及改善聯外交通等方面，至今皆獲致不錯成果。

陳院長指出，為因應臺灣2050淨零轉型政策，行政院已於去（111）年12月21日核定「第六期（112－115年）離島綜合建設實施方案」，以「維護島嶼環境資源」、「樹立低碳能源典範」、「推動智慧創新轉型」及「打造樂活創生家園」為4大永續發展主軸推進，期能滿足離島居民基本民生與交通運輸需求，現正由各離島縣政府執行中。後續也請各部會首長持續結合中央與地方資源，協助離島地區因應其特殊性，推動相關建設與計畫，共同為離島的永續發展努力。

隨後，陳院長在聽取衛生福利部「離島地區提升醫療服務品質推動情形」報告後表示，衛福部已依照「醫療在地化」、「照護社區化」及「救護即時化」三大離島醫療照護政策方向，以及「提升醫療照護可近」、「充實在地醫事人力」、「提升公立醫療設備」、「強化在地醫療量能」、「推動遠距醫療照護」、「強化緊急後送機制」六項策略原則，提升離島地區醫療服務品質。此外，近年來也利用數位技術，逐步建立「離島急重症空中轉診智慧模式」及「遠距醫療專科門診」，並結合政府長照2.0政策，解決離島居民人口老化的照護問題。

陳院長指出，未來應依照離島環境的特殊性，建構可近、可負擔及可用的醫療健康照護服務，達成「離島醫療照護一個人都不能少」（Leave No One Behind）的目標。另針對澎湖設置「放射腫瘤中心」一案，院長請國防部儘速審議可行性評估方案，早日實現醫療在地化目標。

針對交通部「離島公共運輸建設及票價補貼目前辦理情形」報告，陳院長表示，離島居民的就醫、就學、通勤、洽公等皆仰賴海空運輸，近年來在交通部的努力推動下，在船舶購建、港埠設施改善、離島航線維運等方面已逐步展現成效，特別是今年新臺馬輪及澎湖輪等兩艘大型交通船，皆已陸續如期如質完工開航；另外，澎湖馬公1號碼頭長度延建案，也將於明年3月完工，屆時將可提供15萬噸大型郵輪靠泊，對離島交通及觀光發展皆有相當大助益。

陳院長請交通部持續結合離島海、空交通，積極推動離島觀光發展；此外，有關海運基本航次、居民票價、營運虧損補貼，以及船舶維修工作等，亦請交通部會同地方政府依「離島綜合建設實施方案」持續推動，以減輕離島居民負擔，並提供穩定安全的海運交通服務。

至於蘭嶼開元港災後重建部分，陳院長表示，今年9月小犬颱風來襲，造成蘭嶼開元港多艘民船及拼板舟沉沒，在內政部、交通部與經濟部等相關部會的努力下，已積極進行搶救與修復工作，院長請行政院政務委員兼公共工程委員會吳澤成主委督導相關部會針對開元港改建需求進行全面盤點，讓開元港設施在改建後更加完善。

針對經濟部「離島地區低碳能源發展情形」報告，陳院長指出，離島地區風電及光電綠能推動已有成果，特別在臺澎海底電纜接通以後，與臺灣本島電網相互融通，可讓兩地電力相互備援，充分運用電力資源。另為因應2050淨零轉型政策目標，經濟部已合力推動成熟風電、光電設置，並評估規劃在澎湖、綠島等地開發海洋能跟地熱等新興能源。院長請經濟部依離島地區的氣候環境條件及人文景觀特色，與地方政府共同努力，推動能源轉型，至盼從創能、節能、儲能各方面加速低碳能源系統整合，朝向永續低碳島的目標邁進。

陳院長也與大家分享國外發展綠能的經驗，例如德國在設置陸上風機初期，因風機運轉產生噪音，引發地方居民不滿，經過地方政府妥善溝通及分配發電盈餘後，有效緩解居民疑慮。而澎湖受地理環境影響，冬季時常吹拂強勁的東北季風，具備風力發電潛能，如能善用科技，降低風電發展對於環境與漁業的影響，確實能讓當地風力發電量多於用電量，不僅能為澎湖創造經濟收益，也能使其成為臺灣最早達到淨零排放的觀光聖地。

陳院長也提到日前出席台電宜蘭仁澤地熱電廠啟用典禮，該電廠腹地面積雖不大，但發電效率極高，能夠取熱不取水，體現水資源永續循環利用的精神，並足以供給宜蘭大同鄉2/3居民所需用電量。而綠島所在位置恰好有豐沛的地熱資源，如能開發更先進的地熱系統，並持續加強探勘技術，將有助於當地發展地熱發電。