行政院長吳敦義今（24）日出席中部國際機場第一期發展計畫第一階段工程開工動土典禮時強調，馬總統就任後即推動兩岸直航及陸客來台觀光，日後中部國際機場在客、貨運量將會大幅提升，尤其今年12月25日台中縣、市合併之後，中部國際機場更顯重要，前景無可限量。

吳院長表示，在台中縣、市合併後，相關交通單位除既有陸上交通運輸網外，務必持續加速海、空運的建設，海空並重，強化台中港與台中航空站的功能，成為服務中部地區人與產業的重要交通樞紐。此外，在中部國際機場建設的過程中必須「內外皆美」，機場內部的設施不僅要讓人感到賞心悅目，聯外的交通也必須做到盡善盡美。有了完善的硬體設備，還得搭配貼心的服務，而短期的計畫應如期如質完工，長期的計畫則務必審慎規劃，如此才是「軟硬兼施，長短相宜」。

交通部表示，為因應國際包機運量成長及開放兩岸包機直航等趨勢，歷經半年餘的規劃設計過程，民用航空局委託國道新建工程局代辦的「中部國際機場第一期發展計畫第一階段工程」，今日於台中清泉崗機場舉行開工動土典禮，將國際航廈面積由7,500平方公尺擴大為20,000平方公尺上，計畫經費亦由14.7億元調增為38.9億元；修正後計畫於98年7月3日奉行政院同意，第一階段工程計畫期程預訂於民國101年底前完工。本工程內容主要包括空側工程及陸側工程兩大部分，空側工程主要為滑行道遷移、改善等，預計99年7月正式開工；陸側工程則包括國際航廈新建、空橋5座、污水處理廠、飛機維修棚廠等，將於今年下半年公告招標陸續開工。中部國際機場發展計畫第1期工程完成後，新建的國際航廈即可提供135萬人次之國際線年服務容量。

有關媒體詢問大埔農地的徵收問題，吳院長表示，有900餘戶的農民同意政府辦理土地徵收，僅有24戶的農民要求原屋原地保留，但這24戶的農地分散各處，政府才會規劃完整的區域作為農業區，灌溉排水和農路田埂才能有完善的規劃，甚至可以協助無毒有機的農業經營，讓竹科的科技風貌與田園風光並存，懇切希望這24戶農民能配合苗栗縣政府，儘速辦理土地徵收。

另媒體進一步詢問東北角風景區的土地區段徵收問題，吳院長說，這和大埔農地徵收是完全不同的案子。吳院長指出，有上百公頃的土地10餘年前即已劃入東北角風景區內，但一直未辦理土地徵收，以致於形成荒地，地主的權益也等於像被冰箱冰住了，因此他們都相當期待透過政府大範圍的土地區段徵收，讓土地活化，並獲得應有的補償。其次，東北角風景區內仍有許多斷垣殘壁和雜草叢生之處，經由土地區段徵收後，將可作整體規劃，讓景觀煥然一新。再者，二號省道沿線有許多土地，經再次評估確實毋需劃入風景區規劃的土地就發還給原地主，其餘的土地則可整體規劃成興建旅館或民宿等觀光設施，並辦理公開招標。所以東北角風景區的土地區段徵收案，可以說是政府、地主、觀光客「三贏」的局面。吳院長也強調，若有人認為中間有田，政府會以大埔農地徵收所一併考慮的原則來考量，至於有人說中間有一塊是濕地，那只是河川流過的狀況，將請營建署及觀光局的同仁實地去看，並請教當地的民眾，希望務求允當，做到很好的政策選擇最好的時機用最好的方法來達成，這是政府的目標。