「高雄鐵路地下化愛河段工程」開工動土典禮今(26)日下午在高雄市建國三路與同盟三路愛河畔鐵路旁舉行，行政院長劉兆玄、行政院秘書長薛香川、交通部長毛治國與高雄市長陳菊等首長均出席，典禮聽取交通部鐵路改建工程局工程簡報，並在祈福祝禱後開工動土。

劉院長在典禮中致詞表示，他早上視察高雄世運主場館，下午主持高雄鐵路地下化此一重要工程的開工典禮，他要向高雄市民道聲恭喜，因為高雄這幾項重要的建設，將促使高雄進入嶄新的市容發展風貌。

劉院長指出，高雄有山、有海、有河、有港，還有陽光，這樣美麗的都市，過去因為貫穿市區的鐵路而切成兩半，今天在鐵路地下化開工後，未來高雄市區將不再會有南北之分，也象徵政府施政沒有南北之分。

劉院長說，鐵路地下化工程除了提供交通便利和促成市容美麗外，還有很高的土地利用價值，因此，院長希望這項工程能運用迅速的施工方法，相關施工單位要全力投入，也能夠確實督導追縱施工的品質及進度，讓工程如期如質完工，不但為高雄市創造新的局面，也為我國的鐵道工程建立一個新的典範。

劉院長表示，鐵路地下化過河的工程是施工所面臨的第一個挑戰，然而也是這項工程的重要指標，他要求必須做好工程品質，工程不落後，他也希望高雄市政府對週邊後續的規劃要有更好、更前瞻的發展。

交通部鐵路改建工程局表示，行政院在今年2月核定高雄鐵路地下化延伸至左營，將原定葆禎路至正義路間鐵路地下化路段，向北延伸至新左營車站南側，全線長12.68公里。沿線預定除高雄站、左營站地下化外，增設內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族及大順等通勤車站，總經費為970億元，全線預定民國106年底完工通車。今天開工的愛河段工程全長約410公尺，起自高雄市河西一路，穿越愛河，至中都街附近，主要工程包括河底隧道工程、河中圍堰、臨時便橋、連線壁等。