鄭副院長今（27）日前往新北市視察「淡江大橋及其連絡道路5K+000~7K+035新建工程」時表示，未來淡江大橋結合台61線西濱快速公路及台15線、台64線八里新店線快速公路，與八里輕軌捷運共構，將可提供淡水及八里地區更為便捷的交通網絡，紓解關渡大橋周邊交通壅塞情形。他期許淡江大橋成為大臺北地區的重要橋梁地標，也成為國內外的工程代表作。
 

鄭副院長指出，橋梁經常成為港灣城市的地標，例如美國舊金山金門大橋為許多電影取景之地，淡江大橋未來也將擁有類似效益。淡江大橋新建工程頗具難度，是國內公共工程的重要代表作，未來也可能成為國內外工程界必須參觀的工程之一，更難能可貴的是，相關建築設計、工程施作、監造、專案管理均為臺灣本土團隊，值得嘉許。
 

鄭副院長表示，此工程自2019年開工至今，期間歷經3年COVID-19疫情，但工程進度仍達到預期目標。施工團隊在工料雙漲、營造成本提高下，面臨許多困境，但交通部會全力協助，讓淡江大橋工程在2年後如期完工，成為大臺北地區重要的橋梁地標。
 

最後，鄭副院長指出，未來淡江大橋結合台61線西濱快速公路及台15線、台64線八里新店線快速公路，不論是新北市其他地區民眾、桃園市民前來淡水，或淡水民眾前往桃園機場皆可選擇新路線，紓解關渡大橋等周邊交通壅塞情形；此外，此橋段與八里輕軌捷運共構，未來可供八里輕軌捷運通行，進一步連接淡海輕軌。副院長也期許未來淡海新市鎮特定區第二期除了興建住宅以外，也能作為產業專用區讓研發中心進駐，讓淡海新市鎮充滿嶄新的發展構想。
 

此行，鄭副院長先與交通部王國材部長、公路局陳文瑞局長、中興工程顧問股份有限公司陳伸賢董事長、工信工程股份有限公司陳煌銘董事長、兆豐金控雷仲達董事長、臺灣土地銀行謝娟娟董事長及施工團隊合影，隨後聽取陳文瑞局長簡報「淡江大橋及其連絡道路建設計畫」，了解工程執行現況及計畫效益；致詞結束後，一行人在公路局北區公路新建工程分局詹益祥分局長的陪同解說下，視察施工現場，並於主橋塔P130下合影。