您的瀏覽器不支援JavaScript功能,若部份網頁功能無法正常使用時,請開啟瀏覽器JavaScript狀態
友善列印 :
請利用鍵盤按住Ctrl + P開啟列印功能
字級設定 :
IE6請利用鍵盤按住ALT鍵 + V → X → (G)最大(L)較大(M)中(S)較小(A)小,來選擇適合您的文字大小,
而IE7或Firefox瀏覽器則可利用鍵盤 Ctrl + (+)放大 (-)縮小來改變字型大小。

本院新聞

:::
吳揆視察南港專案-南港車站地下化工程

日期:98-10-28

行政院長吳敦義今(28)日率同秘書長林中森、交通部長毛治國、新聞局長蘇俊賓,在台北市長郝龍斌陪同下視察交通部鐵路改建工程局(鐵工局)南港專案-南港車站地下化工程,並慰勉工作人員的辛勞。

吳院長表示,台北市區鐵路地下化歷經20餘年的努力,已經顯現具體的效益。在不同政黨執政的階段,都為台北市區鐵路地下化的工程盡了心力,最重要的莫過於台北市歷任市長、議會和立法院的支持,以及交通部鐵工局工作同仁兢兢業業的精神,不分朝野,不分中央與地方,才有今天的成果。

吳院長指出,南港專案的成功和鐵路地下化的完成,不僅紓解台北市區的交通瓶頸並防止危險發生,更帶動鐵路沿線週邊的市容更新與商業發展。

吳院長在聽取簡報並現地視察之後認為,南港專案的施工品質不輸歐美先進國家大都會類似的建設。他相當肯定交通部同仁殫精竭慮所付出的努力與貢獻,展現令人驚豔的建設成果,對於未來國道拓寬與快速道路興建、高雄市區鐵路地下化等重大工程,吳院長深具信心。

南港專案是「台北市區鐵路地下化東延南港工程」的簡稱,範圍自台北市基隆路起至基隆市七堵止,全長19.4公里,預計民國100年8月全部完成。第一期工程:台鐵隧道工程(含南港、松山車站地下化)已於去(97)年9月21日完工,順利切換至地下營運,從此,台北市區的鐵路平交道已全部消除,減少交通延滯,估計每年節省旅行時間效益達18.6億元。吳院長今日視察的是第二期工程,鐵工局目前正辦理南港地下化車站站區整體工程-地下二層高鐵穿堂層及地下一層之高鐵月台層,最後將透過聯通道與台北捷運南港站連通,並於地面層設置中長程客運站、計程車招呼站等,提供完整之轉乘設施,成為台北市新交通樞紐。
  • 吳揆視察南港專案-南港車站地下化工程  共1張
回頂端