行政院長陳建仁今（21）日於行政院會表示，今（2023）年5月行政院會通過「行人優先交通安全行動綱領」，6月立法院修正「道路交通管理處罰條例」部分條文生效施行，而新法實施已將近半年，各地交通秩序與行人安全的保障都有顯著改善。院長強調，政府確保道路交通安全的目標與方向不變，但相關策略要與時俱進，請交通部會同內政部就各種違規態樣詳加區分出不同危險程度，並從有效風險控管角度，通盤檢討相關記點規定的合理性，盡力在行人安全、行車安全與人民工作權益中取得更好的平衡。
 

陳院長表示，還記得今年上半年許多人說臺灣是「行人地獄」；為保障國人交通安全，回應「還路於民」的社會期待，今年5月行政院會通過「行人優先交通安全行動綱領」，立法院也不分朝野、加速修法，在6月修正「道路交通管理處罰條例」部分條文生效施行，讓新法與新政同步推動。院長感謝不辭辛勞的第一線執法同仁，以及地方政府與中央相關部會密切合作，還有全體國人配合支持，現在各地交通秩序與行人安全的保障都有顯著改善，尤其是交通事故死亡人數相較去（2022）年同期逐月下降，確實已呈現道安改善成效。
 

陳院長指出，雖然整體道安政策已初見成效，但在過去半年的執法過程中，因部分配套措施尚未臻完備，加上新法剛上路，導致第一線執法人員負擔沉重，執行結果也陸續發現有影響民眾行車與工作權益失衡的現象，甚至造成許多民眾擔憂工作權遭剝奪的不安與困擾，因此有必要及時調整更周全合宜的作法來回應這些民眾的心聲。這段期間，經由交通部及內政部陸續採取多項微調措施，確實讓記點案件數合理下降7成多。
 

陳院長進一步表示，新法實施已將近半年，政府確保道路交通安全的目標與方向不變，但相關策略要與時俱進，並且要盡力在行人安全、行車安全與人民工作權益中，取得更好的平衡，在人車互相尊重中，共同創造更友善、更安全的交通環境。因此，相關記點規定是否合理妥善，仍有通盤檢討的必要，請交通部會同內政部就各種違規態樣詳加區分出不同危險程度，並從有效風險控管角度，檢視相關記點規定的合理性，以符比例原則，兼顧道安與人民權益。
 

最後，陳院長說：「下了車，我們都是走路的人；而在路上，我們都是用路人。」不論是行人或行車，雖然視野角度不同，但是應該相互尊重、共創美好，共同打造更安全、更友善的交通環境，是彼此要繼續努力的目標，請國人同胞一起繼續努力。