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本院新聞

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https://www.youtube.com/watch?v=f3bM4R-Inss
104年10月22日毛院長聽取交通部「花東線鐵路新自強隧道施工及貫通辦理情形」報告後談話

日期:104-10-22

行政院長毛治國今(22)日在行政院會聽取交通部「花東線鐵路新自強隧道施工及貫通辦理情形」報告後表示,本工程難度相當高,目前終於克服階段性問題,得以兩頭開通,工程團隊克服困難,在國際間亦創下值得紀錄的案例,值得肯定。

毛院長指出,花東線鐵路雙軌化與電氣化工程,原本在去年通車時,希望包括新自強隧道在內,全面新線通車,但因工程遭遇到許多困難,因此決定另行解決本段工程,先以舊線通車。

交通部表示,自強隧道採用中導坑搭配複合式灌漿前進開挖,有效控制沉泥段隧道變形量,為貫通自強隧道的關鍵工法,也是臺灣隧道工程史上的一項重大技術突破。相關施工過程將予以完整整理及保存,以做為施工技術的推廣及傳承。

交通部強調,自強隧道即將突破惡劣沉泥地質貫通,未來台階降挖仍有極高的地質風險,將是整體計畫的關鍵。後續土建及系統機電工程將採重疊施工方式,以確保按照計畫期程在107年6月前完成該路段的雙軌電氣化。

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