行政院長蘇貞昌今（20）日視察「彰化鐵路立體化規劃及扇形車庫」，宣布政府將大力支持彰化鐵路高架化計畫，並補助經費近300億元。院長請交通部儘速進行工程，並在中央地方合作下，加速完工，讓彰化脫胎換骨，促進城市縫合與進步。
 

蘇院長表示，鐵路帶來城市發展，但也有可能成為發展後城市的障礙。約有300年歷史的彰化縣，是全臺灣人口最多的大縣，長久以來期望透過鐵路的改善，以促進城市發展。蘇院長指出，彰化鐵路高架化計畫歷經10年規劃，近日已由國家發展委員會審查通過；他今日特別到彰化宣布行政院將全力支持、大力促成該計畫，並補助近300億元。院長語畢，獲得全場熱烈支持的掌聲。
 

蘇院長指出，彰化鐵路高架化計畫先前面臨工程及經費負擔的困難，光中央就要分擔近300億經費，實屬不易。今日他宣布政府將全力支持該計畫後，請交通部儘速進行工程，並在中央地方合作努力下，加速完工。未來完工後，預計將消除4座地下道、4處平交道及4座陸橋等，有助帶動都市加速改變、彰化重大進步。
 

談及彰化縣定古蹟扇形車庫，蘇院長表示，扇形車庫在臺灣鐵路調度及轉運上扮演非常重要的角色，當年他從屏東到臺北讀書，搭乘火車都一定會經過彰化，感謝縣府保存此座古蹟，政府也將大力支持，促進鐵路高架化計畫加速進行、早日完工，讓彰化脫胎換骨，並促進城市縫合與進步。
 

蘇院長今日進行現地視察時，一路從彰化車站步行至扇形車庫觀光廊道及戶羽機關車園區，透過沿途導覽解說，實地瞭解彰化在臺灣鐵路歷史上獨特的鐵道文化及人文風情。隨後，院長視察全臺唯一保存的扇形車庫，在工作同仁示範蒸汽火車頭鳴笛操作、調車轉盤調度及車輛入庫的運作下，見證扇形車庫的文化保存記憶與價值。最後，院長也與臺鐵員工、彰化縣府員工、行政團隊比讚合影留念，並為臺鐵員工打氣加油。
 

交通部說明，「彰化鐵路高架計畫」，計畫全長9.5公里，總經費為399.5億元，中央政府分擔296.73億元(74.27%)、彰化縣政府分擔102.77億元(25.73%)。鐵路立體化後將可改善彰化市區運輸系統，促進市區再發展，中央及彰化縣政府將一起擘劃未來的彰化。