您的瀏覽器不支援JavaScript功能,若部份網頁功能無法正常使用時,請開啟瀏覽器JavaScript狀態
友善列印 :
請利用鍵盤按住Ctrl + P開啟列印功能
字級設定 :
IE6請利用鍵盤按住ALT鍵 + V → X → (G)最大(L)較大(M)中(S)較小(A)小,來選擇適合您的文字大小,
而IE7或Firefox瀏覽器則可利用鍵盤 Ctrl + (+)放大 (-)縮小來改變字型大小。
:::

日期:109/03/09
資料來源:交通部

臺灣地區四面環海,海上運輸對臺灣經貿發展扮演重要的角色,目前計有基隆、臺北、臺中、安平、高雄、花蓮、蘇澳等7個國際商港及布袋、澎湖、金門、馬祖等4個國內商港,另有長榮、陽明、萬海等貨櫃航商及裕民、台航、中鋼運通等散雜貨航商,提供國際貨物運送服務,經營航線橫跨兩岸、亞洲近洋、中東印巴、紐澳、歐洲、美洲及非洲等區域。

  • 國際貿易與海上運輸對臺灣經貿發展扮演極重要的角色。

    國際貿易與海上運輸對臺灣經貿發展扮演極重要的角色。(圖/臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司臺北港營運處提供)

營運現況

  • 108年我國際商港貨櫃裝卸量總計1,530萬TEU(-0.2%),貨物裝卸量為7億3,056萬計費噸(-1.4%)。另為發展第三運輸走廊,交通部依據《航業法》第4條規定,陸續同意長榮、陽明、萬海、羲澍實業、世邦、德翔、丹麥商MAERSK LINE A/S及新加坡籍海洋網聯公司(ONE)等國內、外主要航商以自有或營運之外輪辦理自有貨載環島轉運業務,貨櫃運輸由陸運改為海運方式運送,有效紓解「北櫃南運」或「南櫃北運」等陸上交通壅塞程度,更可大幅降低營運成本,提高航商營運績效。
  • 國際郵輪市場板塊已逐漸從歐美地區往亞洲位移,臺灣位居東亞樞紐位置,觀光資源豐富,深具發展郵輪產業潛力,108年來臺國際郵輪667艘次,推升國際郵輪旅客增至105萬人次(+4.7%),並帶動整體國際商港進出旅客量達150萬人次,展現佳績。
  • 為配合發展離島建設政策,交通部於90年起開辦「金門-廈門」及「馬祖-福州」間小三通業務,並依行政院院會「小三通正常化推動方案」政策,分別於97年9月30日公告指定馬祖福澳國內商港白沙港區,及97年10月15日公告指定澎湖馬公港為離島兩岸通航港口,復於104年12月24日開闢馬祖—黃岐航線,擴大「小三通」開放政策,延伸航線效益。在小三通航線方面,108年金門港客運量196萬人次,貨物裝卸量113萬計費噸;馬祖港客運量7萬人次,貨物裝卸量13萬計費噸;澎湖港貨物裝卸量29萬計費噸。

海港自由貿易港區

臺灣地區目前有基隆、臺北、臺中、安平、高雄及蘇澳等6個海港自由貿易港區,至108年底計85家港區事業營運,依財政部關務署所提供之統計資料,全年貿易量、值分別為619萬公噸及3,256億元。

港埠建設

為有效利用我國港埠資源,降低產業運輸成本,並提升港埠服務水準與我國港口國際競爭力,交通部擬訂「國際商港未來發展及建設計畫(106至110年)」,並奉行政院於105年11月21日核定,預計投入571億元,持續推動高雄港洲際貨櫃中心第二期工程等重大港埠建設。其中貨運方面,將整合我國港群,構建全球航運網絡;客運方面,將結合地方觀光資源,積極強化郵輪旅運設施,同時將推動綠色港埠列為未來港口永續發展之重要政策方向。

2018 © 行政院版權所有 通訊地址:100009 台北市中正區忠孝東路1段1號 總機電話:(02)3356-6500 更新日期:108-08-26
回頂端