空氣品質攸關國人健康，我國秋冬季節因氣象不利及境外傳輸影響，中南部細懸浮微粒(PM2.5)日平均值超過標準(35微克/立方公尺)的站日數比率將近50%，達到紅色警戒(≧54微克/立方公尺)站日數則約5.7%。

　　境外傳輸對我國細懸浮微粒濃度有一定程度影響，除了夏季約占10%以外，春季及秋季均超過30%，冬季達40%以上。國內污染源中，交通工具等移動污染源影響約30%~37%，包含電力業等工業源占27%~31%，其他還有餐飲業占10.8%~12.2%、道路揚塵9~9.9%、營建工程2.5%~4.5%、農廢露天燃燒占2.6%~3%等，都是污染來源。

　　空氣污染來源眾多，管制工作需涵蓋各層面，行政院已整合中央各部會量能與地方政府及全民一起努力，從加強電力設施管制、提昇發電效率降低污染排放，推動6,000座中小型商用及工業鍋爐改用較乾淨燃料及加嚴排放標準，加速汰換高污染的8萬輛一、二期柴油車及三期大貨車3萬8,000輛補助加裝濾煙器，還有目前還在使用中的1百多萬輛二行車機車，亦已補助及逐年遞減補助金額方式鼓勵淘汰，同時也推動餐飲業油煙、營建工程及物料堆置揚塵、農廢燃燒、減少紙錢燃燒、港區船舶與車輛綠色運輸及提升大眾運輸等措施，多面向推動空氣污染改善工作。

　　經由相關管制工作推動，預計至108年底，各項空氣污染物年排放量減量成效為懸浮微粒(PM10)約14,000公噸(8.2%)、細懸浮微粒(PM2.5) 約8,500公噸(10.9%)、硫氧化物(SOx) 約17,000公噸(14.6%)、氮氧化物(NOx) 約92,000公噸(23%)、揮發性有機物(VOC)約15,000公噸(3.4%)。我國細懸浮微粒(PM2.5)年平均濃度從104年22微克/立方公尺改善至108年約18微克/立方公尺，改善比率約18.2%。各測站發生紅色警戒站日數亦從104年997站日改善至108年528站日，改善比率47%。