行政院長毛治國今（14）日在行政院會聽取國發會「政府八年施政成果」報告後表示，近8年來，政府根據馬總統「以臺灣為主，對人民有利」的理念，在兩岸交流及國際參與、經濟轉型、公義社會及環境永續等各方面，都獲致整體性及突破性的具體進展，奠定國家長治久安的深厚基礎。

毛院長強調，他上任時提出「為年輕人找出路、為老年人找依靠、為企業找機會、為弱勢者提供有尊嚴的生存環境」的施政目標。各部會在短短一年內用心推出多項創新政策，落實執行各面向的施政主軸，充分展現行政團隊的執行力。後續仍請各部會在既有的施政成果上持續努力精進，進一步提升臺灣競爭力，以增進全民福祉。

國發會指出，在治安方面，暴力犯罪從96年發生9,534件、破獲率75.04％，至104年降至1,946件，破獲率達103.55%；在交通方面，除了軌道運輸服務更加強化、公路網絡更加暢通之外，機場建設也大翻轉，服務品質提升，如桃園國際機場104年獲英國專業航空調查機構Skytrax評定「世界及亞洲最佳機場服務人員」雙料冠軍，松山機場成功發展與上海虹橋、東京羽田、首爾金浦等地形成東北亞黃金航圈。

在外交方面，國發會指出，我國除了在161國/地區免簽證外，也務實參與國際組織，提升國際能見度，更在102年與紐西蘭、新加坡簽署「經濟合作協定」（ECA），積極參與區域經濟整合，創造經貿新契機，與日本迄今已經簽署臺日投資協議等28項協議。

在觀光方面，國發會表示，來臺觀光客在104年12月20日已超過1,000萬人次，創歷史新高，較96年371.6萬人次成長170%；在觀光外匯收入上，104年約4,450億元，較96年1,712億元收入成長160（增加2,738億元）。

在區域安全與海域和平方面，國發會指出，我國102年4月簽署臺日漁業協議，漁民作業範圍增加為4,530平方公里海域，包含釣魚臺列與周圍7萬平方公里海域；我國也在104年11月與菲律賓簽署「有關促進臺菲漁業事務執法合作協定」，降低雙方在專屬經濟海域重疊區域的漁業糾紛，保障漁民合法捕魚權益。針對南海主權爭議，外交部在104年7月發布「中華民國對南海問題之立場聲明」，重申「主權在我、擱置爭議、和平互惠、共同開發」的原則。

國發會進一步指出，在農村再生方面，推動農村再生計畫，建設1,836社區，吸引8,324名青年返鄉，開創農業及休閒產業商機累計523億元；在青年創新創業方面，推動「青年創業專案」，建置跨部會諮詢服務單一窗口，輔導成立6,816家新創事業，創造及穩定就業人數9萬4,000人次，帶動民間投資金額達221.8億元，從創業基地、法規、資金、國際鏈結人才等面向友善創新創業生態體系；在勞退權益方面，7年來調整每月基本工資5次，調幅達15.79％，時薪基本工資調整5次，調幅達26.32%。

在長照服務和照顧原民與弱勢方面，國發會表示，積極促進原住民就業，使其失業率從96年的4.62％，至104年9月降至4.27％；在照顧弱勢方面，99年修正「社會救助法」，放寬審核門檻、新增中低收入戶，100年7月實施以來，各縣市低收入戶及中低收入戶共計69萬843人納入照顧範圍，受惠人數較修法前(27萬6千人)增加1.5倍；在長照服務方面，社區照顧關懷據點由97年1,555處增至104年11月2,457處，多元日照服務單位由97年31所增至104年11月205所，104年6月公布「長期照顧服務法」，老年失能人口服務涵蓋率由97年2.3%提升至104年11月34.5％。

在照顧偏鄉與離島居民方面，國發會指出，推動「公路公共運輸發展計畫(99-101年)」及「公路公共運輸提昇計畫(102-105年)」，公共運輸載客量由96年25億5,000萬人次增至32億300萬人次，成長25.4%，並且補助購置低地板公車，低地板公車比率由98年7.2%提高至46%，透過足額補貼，維持偏遠或服務性路線一條不減；在遍及離島交通和促進在地產業發展方面，推動離島第四期(104-107年)綜合建設實施方案，總經費達491億元，善用離島區域優勢，發展低碳及生態、文化體驗觀光的區域品牌。

國發會表示，在振興文化體育，保育生態環境方面，故宮南院於104年12月28日開館試營運，並推出開幕十大首展(5項常設展、3項特展、2項國際借展)，開館一週參觀人數近2萬人次，預估第一年參觀人數突破200萬人次；在設置單車道上，內政部、教育部、交通部及環保署等建置自行車道，已由96年979公里，大幅增加至5,312公里。持續串連全臺觀光景點，提供民眾通勤運動與觀光休閒功能；在保育環境方面，104年7月公布施行「溫室氣體減量及管理法」，明定我國長期減量目標（2050年降至2005年排放量50%以下) 。