行政院長林全今（29）日在行政院會聽取交通部「銀髮族駕駛關懷方案」報告後表示，鑒於我國快速邁向高齡社會，為確保年長者行車安全，及避免造成事故傷害，交通部綜合評估日本及歐美先進國家經驗與國內專家學者意見，推動高齡駕駛人駕照管理制度，增訂檢測程序，讓長者及用路人能更安心、更安全。

林院長指出，為避免新制實施造成高齡駕駛人的不便與恐慌，請交通部加強對外說明，務必讓高齡駕駛人清楚掌握新制的實施內容，且便利地完成換照所需的檢測作業。另外偏鄉及公共運輸不足的地區，需避免高齡駕駛人面臨繳回駕照後卻無替代交通工具的困境，請交通部持續滾動檢討新制實施成效。

交通部表示，我國至105年底，65歲以上高齡人口數已達310.2萬人，其中75歲至85歲年長者騎乘機車的A1類事故（造成人員當場或24小時內死亡的交通事故）比例約為各年齡層平均值的4倍。為預防高齡駕駛人因身心狀況變化，造成駕車的潛在風險，主動關懷高齡駕駛人的用路安全，該部因此參酌英、日、韓、新加坡等國家審驗標準，擬定「銀髮族駕駛關懷方案」，並自今（106）年7月1日起正式實施高齡駕駛人駕照管理新制。

交通部指出，高齡駕駛人駕照管理制度實施對象分為實施日期後才屆滿75歲者（即民國31年7月1日以後【含】出生的駕駛人）與實施日期前已屆滿75歲者（民國31年6月30日以前【含】出生的駕駛人）兩種，由監理單位挑檔、寄發通知單。駕駛人須做「體格檢查」及「認知功能測驗」，合格者換發有效期3年駕照。

交通部強調，為減少新制上路後對民眾的影響，將給予首次換發駕照3年緩衝期，也就是在78歲前依規定完成換發新照即可。如78歲後未換發新照，持逾期駕照駕車經警察舉發，於通知後3個月內完成「換發新照」或「自願繳回駕照」者，即不必繳納罰款。此外，實施日期前已屆滿75歲者，駕照持續有效，僅針對有危險駕駛行為者（違規記點或吊扣駕照）進行管理。詳細資訊可查詢公路總局高齡駕駛人專區（https://goo.gl/Zp8xYe），亦可洽詢公路總局用路人服務專線：0800-231035。