今日（26日）自由時報頭版報導「為金廈大橋鋪路？政府砸57億建5.34公里金門大橋」，對於行政院昨日通過興建金門大橋案多所誤解與扭曲，特召開記者會澄清如下：
1. 政府60年來第一次在金門蓋橋，乃履行照顧離島偏遠地區的政策（離島建設條例已有明確規範）；遑論金門地區守衛中華民國的貢獻，讓台灣得以在安定環境中發展。
2. 金門大橋不只是大小金門之間基本的交通需求，還能附掛水電，省下小金門蓋發電廠的經費，也是小金門同胞緊急醫療救援及消防救災所需；此橋的設計同時強調觀光價值，將融合金門文化特色，有助於提升金門地區發展，賺取觀光外匯。此橋具有多元功能，其經濟效益也經過經建會審查，頗具正面。
3. 興建大橋總經費57億，其中金門縣政府負擔三分之ㄧ，中央擔負三分之二，約37億，與莫拉克颱風災後重建特別預算所編之交通建設經費387.67億元並無任何排擠，政府對離島及災民需求都同等重視及兼顧。
4. 金門跨海大橋長達5.4公里，橋寬15米（4線道設計），是基於工程的考量，同時因具觀光與環保特性，有兩個車道目前考量以自行車、電動機車與人行步道為主。