本(100)年防汛期雖已步入尾聲，但因宜花東地區連續豪雨，行政院所屬災防體系早已密切監控，適時採取適當措施，已至少二次成功防止可能危及人命與交通安全之重大災害發生。例如10月7日於台8線中橫公路178.5K處，交通部公路總局由雨量監測，儀器及人員監控發現零星坍方，經研判為大規模坍方之前兆，立即於15：30實施預警性封路，隨後17：10當地果然發生大規模坍方(土方約2萬立方公尺)，積極防災減災作為有效維護當日天祥地區遊客427人(遊覽車3輛、自用客車32輛)之安全。另10月27日於台9線蘇花公路115.8K路段，公路總局之監控人員於10：40發現崩坍前兆緊急實施道路管制措施，封路後10：50下邊坡即發生大規模坍滑，若無立即封路作為，恐將造成重大交通事故，二次案例均成功防止重大民眾傷亡發生。

　　近日受到鋒面、東北季風及南方水氣影響，交通部氣象局自11月6日至17日連續發布豪(大)雨特報，總共發布8次大雨特報，21次豪雨特報，最近一次豪雨特報發布時間為17日下午22時。11月6日至12日累積降雨量最大值在新北市萬里區722毫米，但中南部部分地區累積降雨量已打破過去同時期當地的降雨紀錄。11月15日至17日累積降雨量最大值在宜蘭縣南澳623毫米，但花東地區的累積降雨量也達到500毫米。農委會水保局於17日最高計發布宜蘭、台東及花蓮縣境內96條土石流潛勢溪流黃色警戒，經濟部水利署亦發布台東縣河川水位三級警戒，連日豪雨並造成部分地區災情。

　　行政院副院長陳冲於日前特別聽取交通部及其所屬公路總局等防救災單位相關應變處置作為，肯定公路總局於台8線及台9線等易坍方中斷道路所採監控預警機制之效果，同時運用中華電信之適地性廣播系統服務(LBS)即時通知用路人封橋封路等緊急訊息，對於降低災害發生率助益甚大，陳副院長並對於本次各防救災單位應變處置特別表示慰勉之意。

　　本次豪雨自11月6日至17日止幸未造成重大人員傷亡；臺東縣臺東市、成功鎮及長濱鄉，花蓮縣光復鄉及瑞穗鄉發生零星積水情事；公路災情部分計有17處道路阻斷(主要位於宜蘭、花蓮、台東、高雄及南投)，2處預警性封閉，目前尚有宜蘭縣台7甲線(0K+900棲蘭)、花蓮縣台11甲線(3K光復至豐濱路段)及台東縣台23線(21K東河)、縣197線(39K+400鸞山橋)共4處正積極搶通中，預計於今(18)日17時前全面搶通；另台9線蘇花公路(115K+800蘇澳~東澳路段)進行道路搶修工程，於11月10日起實施早、中、晚三時段管制通行。同時豪雨於12個縣市造成農業產物損失，估計金額約3 億 1,790 萬元(截至18日9時止，其中以嘉義縣損失 9,886 萬元較多，次為屏東縣 7,730 萬元、台南市 6,882 萬元)。

　　為因應豪雨災情，中央各部會包括經濟部水利署防災中心成立二級開設，農委員會水保局及交通部公路總局亦均成立災害緊急應變小組，國軍宜蘭聯防區及第二作戰區分別開設二級應變中心；地方政府部分包括宜蘭縣、花蓮縣及台東縣政府均成立水災應變中心二級開設，本院災害防救辦公室並與各中央部會及地方政府保持密切協調聯繫，國軍並派遣兵力193人次、各式車輛9輛次、重機具1部支援宜蘭、花蓮及台東縣政府救災工作。

　　本(100)年度汛期雖即將於11月底結束，陳副院長特別感謝中央及地方政府參與災防工作同仁的長期辛勞付出，但仍需隨時提高警覺。中央各部會除保持應變體系運作外，並與地方政府密切聯繫，即時支援，防止民眾人命財產損失。