行政院第3131次院會通過「振興經濟擴大公共建設投資計畫」，審定共計6大目標、20大重點投資建設、64項執行計畫，總經費5,000億元。

2008年美國金融風暴持續擴大蔓延，引發全球信貸緊縮，歐美國家經濟衰退，各國均推出鉅額公共投資計畫，俾透過擴張性財政政策，安渡世紀金融海嘯。為確保我國經濟仍穩健成長，促進國內需求，維持國內經濟成長動能，短期已運用發放消費劵達到立即刺激消費外，中期採連續四年擴大加速辦理公共建設，繼消費券後，創造第二波的振興經濟效果，並以加速推動「愛台12建設」為政策主軸，挑選愛台12建設中之指標性建設項目，優先辦理。

立法院於98年1月13日第7屆第2會期第17次會議通過「振興經濟擴大公共建設特別條例」， 總統業於98年1月23日公佈施行。依據特別條例規定，為使每一項建設發揮最高的投資效益，有效提振景氣，行政院經建會於97年11月20日至98年2月4日邀集相關部會共召開10次工作會議討論確定，本次擴大公共建設投資計畫篩選原則如下：

一、具有必要性、急迫性及乘數效果(經濟效果、所得效果及就業效果)者。

二、具提振景氣及產業振興效果，惟因預算不足需加速辦理者。

三、屬愛台12建設之指標性建設計畫，且地方民眾殷切期盼者。

四、具均衡區域發展精神及效果者。

五、計畫成熟度較高，已完成規劃設計且無地方經費分擔或環評等爭議，以加速政府投資，掌握推動效益者。

六、另有其他財源支應或與其他計畫重複者、執行率不彰者之計畫不予納入。

「振興經濟擴大公共建設投資計畫」是因應當前非常時期推出的非常計畫，主要架構為6大目標，包括：「完善便捷交通網」、「建構安全及防災環境」、「提升文化及生活環境品質」、「強化國家競爭力之基礎設施」、「改善離島交通設施」及「培育優質研發人力，協助安定就學及就業」、20大重點投資建設（詳下表）及64項執行計畫。其中新興計畫達46項占72%，延續性計畫為18項；其內容不僅有硬體建設，如危橋、老舊校舍整建、交通網建構等，計56項占87％；亦包括軟體人才培育支出，如培育優質人才、安定就學等，其作法是要藉著教育訓練培育大專畢業以上的優秀人才，以為國家未來產業發展所需預作準備。此項措施不僅解決短期失業問題，長期亦能提升個人在職場的競爭力，並厚植國家競爭力。另所提計畫各部會已考量縣市發展需要，平衡區域發展。

「振興經濟擴大公共建設投資計畫」6大目標、20大重點投資建設一覽表

一、完善便捷交通網 (一)都會區捷運 (二)北中南都市鐵路立體化及捷運化 (三)東部鐵路服務效能提昇 (四)臺鐵安全提昇及支線改善 (五)高快速公路健全路網	二、建構安全及防災環境 (一)省道橋梁及危險路段防災 (二)山坡地及沿海地層下陷地區防災 (三)老舊校舍補強整建
三、提升文化及生活環境品質 (一)自來水穩定供水及河川環境營造 (二)農村再生 (三)優質生活設施 (四)下水道建設 (五)原住民族基礎建設	四、強化國家競爭力之基礎建設 (一)國際航空城 (二)國家資通訊應用建設 (三)都市及工業區更新 (四)海岸新生
五、改善離島交通設施 離島海運設施	六、培育優質研發人力，協助安定就學及就業 (一)就學安全網 (二)培育優質人力促進就業

「振興經濟擴大公共建設投資計畫」，4年總經費5,000億元， 98年編列特別預算1,506.64億元，扣除土地款後，預估可使98年實質GDP規模較未執行時，提高0.68%，並創造19至22萬工作機會。本項計畫將由9個中央主管部會負責辦理及推動，包括：交通部28項計畫，總經費2,408.98億元；經濟部12項計畫，總經費594.826億元；農委會9項計畫，總經費595.332億元；教育部5項計畫，總經費841.577億元；內政部7項計畫，總經費474.930億元；原民會1項計畫，總經費34.8億元；體委會1項計畫，總經費40億元；研考會1項計畫，總經費5億元；衛生署1項計畫，4.555億元等。

本項計畫之推動是因應當前非常時期推出的非常計畫，其成效關係著當前擴大內需、振興經濟、促進就業以及厚植國家競爭力。台灣經濟正面臨最嚴峻的挑戰，本計畫98年特別預算經立法院審議通過後，行政院各部會定當全力以赴，展現執行力，以充分發揮提振經濟的預期效益。