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重要政策

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環島自行車道升級計畫—打造臺灣為自行車騎乘大國

日期:110-10-25
資料來源:新聞傳播處

  • 環島自行車道升級計畫

一、 前言

臺灣素有「自行車王國」美譽,自行車龍頭品牌如捷安特、美利達產品熱銷全球,且在交通部整合部會資源並與地方政府共同合作下,全國已建置近7,900公里的自行車道,不僅提供民眾安全、連續與友善的自行車路網騎乘環境,使用人口及各地自行車道密度皆高,成功帶動國內騎乘自行車環島的風潮,也造就國內自行車銷售與租賃市場蓬勃發展。

為提供更友善的自行車騎乘環境,讓自行車觀光旅遊變得更加安全與親民,同時吸引更多國內外遊客參與,交通部於去(109)年啟動「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」(109至112年),希望透過相關軟硬體設施的整備,如串連全臺自行車路網、兩鐵轉運站與補給站的擴充、專屬識別系統與資訊系統的建置設計、安全及相關法規的修訂,來優化自行車路網的安全性與友善性,並藉由開發16條多元自行車路線,帶動在地化的觀光產業發展。

而為讓全國自行車道路網更完整綿密,今(110)年5月該計畫再經修正,執行期程自112年展延至113年,其經費由16億元增加為28億元,除持續優化環島自行車路線騎乘空間外,亦縫合地方型自行車道斷鏈,進一步優化串聯,提供更安全、舒適及清新的騎乘環境,打造臺灣成為更適合騎乘自行車的寶島。


二、 3大推動主軸,完備友善自行車環境

該計畫是從自行車路網構建及觀光行銷整合等面向切入,除主幹路網的安全與優化改善外,並規劃河濱線、山岳線、環山線等自行車道路網,打造更多元自行車路線及相關旅遊服務,3大推動主軸如下:

(一)打造國際化自行車路線及其特色旅遊活動
辦理各項特色騎乘活動:舉辦臺灣自行車節,結合臺灣特有地景、地物,推出具有特色的自行車系列活動及認證,推廣國內外遊客體驗自行車旅遊:
* 臺灣自行車登山王挑戰:該活動由海拔0公尺的花蓮七星潭,速爬升到超過3千公尺的合歡山,長達105公里,是結合冒險與超越極限的挑戰行程,藉以行銷花東地區壯闊的海景與太魯閣峽谷等世界級自然資源。
*日月潭Come! Bikeday活動:日月潭環湖公路曾被美國有線電視新聞網(CNN)旗下生活旅遊網CNNGO 選為全球10大最美自行道之一,該活動將日月潭與自行車予以連結,向國內外行銷日月潭美景。
* 極點慢旅Light up Taiwan系列活動:以臺灣海岸線四極點燈塔美景為主題,規劃周邊相關自行車騎乘活動,參加者可挑戰環島四極點燈塔或南北雙塔,也可單獨騎行各極點燈塔(註:臺灣本島之四極點燈塔分別為極東點三貂角燈塔、極西點國聖燈塔、極南點鵝鑾鼻燈塔、極北點富貴角燈塔)。
強化推廣與資訊服務:如透過社群網站、自行車專屬網站介紹、或透過異業合作(如旅行社、自行車商、自行車團體)、主要車站旅遊服務中心及景點遊客中心諮詢服務、配合大型活動賽事等推廣自行車旅遊資訊等,其中交通部建置之「全國自行車單一總入口網」(網址:https://taiwanbike.tw/)已於110年5月上線營運,除整合內政部營建署自行車路線基礎資訊、提供應用資訊查詢功能,方便車友於行前、行程中查詢所需資訊外,並設立車友信箱,蒐集對各路段改善意見,提供權責單位據以改善。
推廣鐵路運輸與公車接駁:優化臺鐵、高鐵轉乘之便利性與友善性、結合公車與自行車租賃資訊,並整合巴士搭載自行車之服務、規劃多元環島周遊票種等。

(二)發展在地化自行車深度旅遊
規劃並行銷多元型態的在地旅遊路線:整合各地區特色景點及地方性自行車路線,並以環島自行車主幹路線進行串接,規劃16條多元在地化旅遊路線,其中15條路線將於今(110)年底完成,如桃園新屋綠色隧道、新竹新豐紅樹林自行車道等,提供騎士不一樣風景的路線選擇。
結合遊程與住宿,優化都會區自行車環境:加強都會區「步行+自行車+大眾運輸」之友善無縫運輸,同時配合遊程,優化風景區及都會區自行車環境,吸引民眾選擇以自行車作為通勤運具。

(三)自行車環島路網及串聯路線之優化、整合與改善
如於環島1號線、各環支線及串聯路線進行道路鋪面改善工程,視距不足之急彎險坡路段,加高護欄;針對部分隧道、橋梁車速快路段,增加智慧化自行車偵測設施;於道路橫斷面不足以設置慢車道之路段,利用電桿下地方式、調整現有車道寬度等方式,規劃出自行車道空間,整合地方上具有好口碑與特色之自行車道,將其優化並縫合斷鏈,以提升自行車旅遊的深度與廣度。

三、結語

臺灣擁有良好發展自行車的環境,騎乘自行車的風氣亦日漸盛行,未來政府除將繼續打造更友善、安全、永續的自行車騎乘文化與環境,擴展更多國際化自行車路線和特色旅遊活動,帶動觀光旅遊與自行車產業發展外,亦將朝建構通勤使用的自行車道方向努力,以方便民眾通勤及上下學使用,並讓全國自行車道路網更完整綿密,滿足民眾交通、運動遊憩需求,進而達成讓臺灣成為「自行車騎乘大國」的目標。
 

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